3/09/2007

Alfa Romeo ritorna al Salone Internazionale di Francoforte con un nuovo stand di forte impatto scenografico che mette in risalto il design sinuoso delle sue vetture. Realizzata con materiali preziosi e innovativi, l’area espositiva si contraddistingue per l’alternarsi del bianco e del nero che, unito al rigore e all’essenzialità del progetto, concorre a ricreare un’atmosfera sofisticata che bene rappresenta la tecnologia e l’eleganza italiana.

Immerso in questa suggestiva scenografia, dunque, il pubblico scopre il mondo Alfa Romeo e, in particolare, il Programma di Personalizzazione “Alfa Unica” che è il principale focus dello stand. Infatti, tutte le vetture esposte al Salone propongono alcuni elementi di questa nuova offerta del Marchio ed espressione del miglior Made in Italy che permette di rendere ancora più esclusiva la propria vettura. Commercializzata da alcuni mesi sull’intera gamma, “Alfa Unica” nasce dall’esperienza di Alfa 8C Competizione e si sviluppa attraverso tre aree tematiche: "Vintage”, "Collezione" e “TI”. La prima linea reinterpreta con eleganza e modernità la tradizione Alfa Romeo sia nei colori di carrozzeria sia nelle sellerie confezionate con cura artigianale. Il catalogo "Collezione", invece, propone ai clienti un’esplorazione nel mondo della moda e dell’eleganza come dimostrano materiali pregiati, inserti in metallo e colori laccati multistrato della carrozzeria. Infine, la linea “TI” rende omaggio alla tradizione sportiva Alfa Romeo, dove lo sport e le competizioni hanno sempre avuto un ruolo fondamentale per lo sviluppo di tecnologie d’avanguardia, offrendo assetto ribassato, impianto frenante potenziato, cerchi in lega e pneumatici ad alte prestazioni.



Per rendere ancora più originale lo stand, le pedane su cui sono esposte le vetture hanno colori specifici per ciascuna delle tre aree di “Alfa Unica” mentre una zona dedicata consente di approfondire, in modo interattivo, la conoscenza del Programma di Personalizzazione attraverso schermi e postazioni multimediali. E con la stessa logica di raffinatezza stilistica e tecnologia d’avanguardia si sviluppa l’edificio Alfa Romeo dove si trovano gli uffici, l’Alfa Café, le zone “lounge” e alcuni schermi a led dove scorrono le immagini più belle sul mondo della vela e del motociclismo: in questi due ambiti Alfa Romeo è protagonista con “Alfa Romeo Yacht Racing Team”, maxi yacht Alfa Romeo e Melges 24 Alfa Spider, oltre che sponsor di SBK Superbike World Championship® e Ducati Corse.

In dettaglio, a Francoforte sono esposte la nuova Alfa 147 C’N’C CoSTUME NATIONAL - la serie speciale nata dalla collaborazione tra Alfa Romeo e lo stilista Ennio Capasa – e l’Alfa GT 1.9 JTDM con sistema “Q2” (il differenziale autobloccante anteriore Torsen® che conferma tutti i punti di forza di una trazione anteriore, aumentando il piacere e il controllo di guida, assicurando alcuni vantaggi tipici di una trazione integrale) e caratterizzata da alcuni elementi di Alfa Unica come, per esempio, i cerchi specifici da 18", la strumentazione sportiva e la pedaliera in alluminio proposti nella linea TI.

Accanto a queste vetture sfilano anche due Alfa 159: la Sportwagon propone il nuovo cambio a 6 marce “Q-Tronic” abbinato al 2.4 JTDM da 200 CV mentre la berlina è equipaggiata con il 2.4 JTDM da 210 CV e adotta il sistema Q4, l’evoluzione della trazione 4x4 permanente con tre differenziali (quello centrale di tipo autobloccante Torsen C), oltre che il sofisticato Blue&MeTM Nav e alcuni particolari della linea TI.

Inoltre, sotto i riflettori della rassegna tedesca anche le altre due vetture della nuova generazione Alfa: da una parte l’Alfa Brera 2.4 JTDM da 210 CV, l’affascinante vettura che reinterpreta la tradizionale anima del coupè. Dall’altra parte, l’Alfa Spider 3.2 V6 JTS da 260 CV Q4, che ricorda la gloriosa tradizione dell’Alfa Romeo in questo settore: dalla Giulietta Spider degli anni 50 passando per il Duetto fino al modello degli anni Novanta. Ovviamente entrambe le vetture propongono elementi presenti nelle linee Vintage, Collezione e TI del Programma “Alfa Unica”.

Infine, a Francoforte il pubblico può ammirare l’Alfa 8C Competizione esposta su una particolare pedana che, attraverso un sofisticato gioco di luci, rende ancora più suggestiva la sua presenza. “Stato-dell’Arte” in ambito automobilistico, l’esclusiva Gran Turismo - prodotta in serie limitata di 500 esemplari - si contraddistingue per le superfici scolpite e finemente modellate che “vestono” perfettamente l’eccellenza motoristica e meccanica Alfa Romeo. Inoltre, la linea della vettura esprime tutta la bellezza di una vera e propria “Opera d’arte in movimento” che, da una parte rinvia al passato glorioso del Brand, dall’altra parte proietta nel futuro i suoi valori di tecnologia ed emozione. L’ispirazione al passato inizia già dal nome evocativo che richiama la grande tradizione sportiva dell’Alfa Romeo. Infatti, la sigla 8C negli anni Trenta e Quaranta ha contraddistinto le vetture, da competizione e stradali, equipaggiate con il potente “otto cilindri” realizzato dal famoso progettista Vittorio Jano. Invece, il termine “Competizione” vuol essere innanzitutto un omaggio alla “6C 2500 competizione”, coupé sportivo guidato nel 1950 dalla coppia Fangio-Zanardi nella celebre Mille Miglia. Ma Alfa 8C Competizione è soprattutto innovazione declinata secondo i valori dell’eccellenza meccanica e motoristica, l’incremento della competitività e la continua ricerca tecnologica.