30 Giugno 2010 - NÜRBURGRING, Germania

Pagani Zonda R è scesa in pista nel difficile e tortuoso circuito Nordschleife di
Nürburgring percorrendo i 20.83 km in un tempo di 6 minuti e 47 secondi.
A differenza di altri tracciati, queste 73 curve si prestano a sottoporre a sollecitazioni
molto più severe ogni singolo componente delle vetture che vi corrono, motivo
per cui Horacio Pagani le definisce la sua “prova di fuoco”. In questa direzione,
ogni sua supercar si confronta a Nürburgring nell’intenzione di continuare a
dimostrare e confermarsi una garanzia per il cliente, una creazione senza
compromessi.

Un tempo reso possibile dalle ottime performance registrate a livello di aderenza
con l’asfalto, grazie al peso ridotto di 200 kg rispetto alla versione stradale, telaio
in carbon-titanio, sospensione alleggerite, bari



Le elevate prestazioni in aderenza sono dovute anche ai pneumatici Pirelli P Zero
Slick appositamente studiati per Zonda R derivati da soluzioni, profili e materiali
tipici del Motorsport Racing di Pirelli. Progettati in esclusiva da Pirelli per la supercar
modenese, i pneumatici P Zero Slick sono realizzati a Milano nella prima linea del
Mirs, ultima evoluzione dell’innovativo processo automatizzato brevettato da
Pirelli, in grado di coprire l’intero ciclo di produzione, dalle mescole al prodotto
finito, senza interruzioni e senza sprechi di energia. Il processo MIRS rappresenta
l'eccellenza tecnologica di Pirelli ed è focalizzato sulla realizzazione di pneumatici
Ultra High Performance e Motorsport. A fronte dei traguardi tecnologici che si
stanno conseguendo attraverso questo sviluppo, il team Pagani sta riuscendo
nell’intento di un futuro impiego su strada.
Si precisa inoltre che tale risultato vanta la collaborazione dei team Pirelli, Bosch,
Aspa, Logico, Bagatti, Ennegi, Mercedes-AMG e MHG