Ginevra, Marzo 2008: Zagato è lieta di presentare, presso la 78° edizione del Salone
Internazionale di Ginevra, la Bentley GTZ, l’ultima della lunga serie di collaborazioni con i
migliori Marchi Inglesi, in 89 anni di storia dell’Atelier Milanese.

La Bentley GTZ è una Zagato neo classica, in linea con le recenti presentazioni a Villa
D’Este della Ferrari 575 GTZ, nel 2006, e della Maserati GS Zagato nel 2007. Il progetto
nasce dall’incontro tra l’Ing. Franz Josef Paefgen, CEO di Bentley Motors Limited ed il
Dr. Andrea Zagato, presso il Concorso d’ Eleganza di Pebble Beach 2006. Durante il
“Tribute to Zagato”, Andrea aveva mostrato all’Ing. Paefgen una selezione di modelli degli
anni ‘50 e ‘60, vicino ai quali prendevano posto le berlinette presentate da Zagato negli
ultimi tre anni. L’Ing. Paefgen rimase estasiato dalla bellezza di quelle vetture, che
richiamarono alla sua mente il valore della storia e dell’ arte della Carrozzeria, entrambe
mantenute e coltivate da Zagato fino ad oggi.

Il Design della Bentley GTZ, parte da quello neo classico delle recenti berlinette della storia
Zagato nel nuovo millennio. La sfida è stata quella di applicare lo stesso linguaggio stilistico
ad una vettura con proporzioni totalmente diverse: la Bentley Continental GT Speed.
Nonostante i numerosi vincoli tecnici e la necessità di mantenere tutte le funzioni e i livelli
qualitativi di questa sofisticata vettura, il team di Zagato Atelier è riuscito a conferire alla
GTZ un carattere al tempo stesso elegante ed aggressivo.


Linee pronunciate sui parafanghi, doppia gobba e coda tonda con innovativa fanaleria
posteriore sono integrate con l’importante carrozzeria, cui aggiungono un senso di
aggressività e definizione, senza rinunciare al fascino della solidità del coupè originale.
Il profilo verniciato a mano, coordinato con il colore degli interni, conferisce un’eleganza
esclusiva e raffinata alle linee estroverse della carrozzeria e aiuta a rendere l’aspetto di
questa vettura appropriato per un modello in tiratura limitata, nato da due grandi culture
automobilistiche: Bentley e Zagato.

Partners tecnici del progetto: CPP, DELVIS, PPG:
Coventry Prototype Panels (Coventry – INGHILTERRA): l’azienda è conosciuta
per la sua impareggiabile abilità nella realizzazione di pannelli in alluminio,
magnesio e acciaio per automobili.
DELVIS GmbH (Haimhausen – GERMANIA): il contributo della Delvis ha
riguardato lo studio e la prototipazione dei fari posteriori. Lo sviluppo del prodotto
è stato “design oriented”.
PPG (Milano – ITALIA): la Bentley GTZ è stata verniciata da PPG industries,
leader mondiale del settore.