Il 1° dicembre ha segnato
l’anteprima mondiale della Lamborghini Veneno Roadster a bordo della
portaerei italiana Cavour.

In occasione di un’esclusiva ‘serata italiana’ a cui hanno partecipato autorità,
clienti, VIP e media, la supercar, che sarà prodotta in un’edizione limitata di
soli nove esemplari, è stata ufficialmente presentata sul ponte di volo della
nave da 240 metri attraccata al porto Mina Zayed di Abu Dhabi.

“La Lamborghini Veneno Roadster è una delle vetture più esclusive del mondo
con prestazioni assolutamente straordinarie”, ha spiegato Stephan
Winkelmann, Presidente e Ad di Lamborghini in commento all’evento . “Siamo
onorati che Lamborghini sia stata scelta per rappresentare l’industria dell’auto
italiana negli Emirati, dove abbiamo avuto l’opportunità di mostrare ad Abu
Dhabi in anteprima mondiale la Veneno Roadster, perfetto esempio di icona
dell’auto supersportiva italiana. Lamborghini è decisamente apprezzata in
questi paesi per le sue supersportive, tanto che il Medio-Oriente è uno dei
principali mercati mondiali”.

La Lamborghini Veneno Roadster è una vettura “scoperta” omologata per la
circolazione stradale, che porta l’efficienza aerodinamica di un prototipo da
gara sulle strade di tutti i giorni, coniugata con un design estremo e
prestazioni mozzafiato. I nove esemplari verranno costruiti nel corso del 2014
e verranno venduti al prezzo di 3,3 milioni di euro (tasse escluse).

Con una potenza massima di 552 kW / 750 CV, il V12 della Veneno Roadster
accelera da 0 a 100 km/h in appena 2,9 secondi e raggiunge una velocità
massima di 355 km/h. La vettura ha debuttato ad Abu Dhabi nel colore ‘Rosso
Veneno’ sviluppato esclusivamente per la Veneno Roadster, ma ogni singolo
cliente potrà personalizzare il colore per adattarlo alle proprie preferenze.

La Lamborghini Veneno Roadster è stata svelata alla presenza di Sua
Eccellenza Giorgio Starace, Ambasciatore italiano negli UAE e dell’Ammiraglio
di Divisione e Comandante delle Forze d’Altura Paolo Treu. Gli invitati a bordo
della Nave Cavour hanno potuto gustare l’italianità dei piatti dello chef del
famoso hotel Splendido di Portofino Corrado Corti, arrivato ad Abu Dhabi per
l’occasione. La cantante e attrice Elena Bonelli ha aperto l’evento con l’inno
nazionale; la fashion designer Giada Curti ha realizzato un tableau vivant con le
sue creazioni indossate da dieci top model. Tra i fortunati che hanno potuto
sedersi all’interno della Veneno Roadster vi è stato l’ex capitano della Nazionale
di calcio italiana e campione del mondo 2006 Fabio Cannavaro.

L’Ambasciatore d’Italia negli Emirati Arabi Uniti Giorgio Starace ha
commentato: "Sono felice e orgoglioso di aver partecipato ieri alla “Serata
Italiana” a bordo della prestigiosa portaerei italiana Cavour, nel corso della
quale è stato presentato un gioiello del design e made in Italy, la
Lamborghini Veneno Roadster”.

"La presenza di un'automobile unica al mondo alla missione del Gruppo
Navale Cavour ci rende tutti ancor più motivati a proseguire nella nostra
mission di supporto alle imprese", ha detto il Presidente dell'Agenzia ICE
Riccardo Monti. "Il Sistema Paese si offre oggi coniugando tutte le sue
eccellenze, tecnologia, arte, gastronomia, moda per offrire gli straordinari
contenuti di qualità e bellezza del Made in Italy".

Lamborghini Veneno Roadster -- Un capolavoro di ingegneria e design per collezionisti

La Lamborghini Veneno Roadster è un prototipo da corsa scoperto,
caratterizzato da un design estremo e da prestazioni mozzafiato. E’ inoltre
una delle automobili più esclusive del mondo: non più di nove esemplari
verranno costruiti nel corso del 2014 e verranno venduti al prezzo di 3.3
milioni di Euro (tasse escluse).

La Veneno Roadster è estrema e garantisce un'esperienza di guida intensa,
anche perché in questo caso la parola "scoperta" fa davvero onore al proprio
significato. Non c'è alcun tetto, solo un robusto roll-bar per garantire
comunque una sicurezza ottimale. Per la roadster l'attenzione è stata
concentrata su un'aerodinamica ottimale e sulla stabilità nelle curve veloci,
con un comportamento simile a quello di un prototipo da corsa. Tutto questo
su una vettura omologata per la circolazione stradale.

Con una potenza massima di 552 kW / 750 CV, la Veneno Roadster accelera
da 0 a 100 km/h in appena 2,9 secondi e raggiunge una velocità massima di
355 km/h. La Veneno Roadster è spinta da un motore 12 cilindri con
cilindrata di 6,5 litri, accoppiato alla velocissima trasmissione ISR dotata di
cinque diverse modalità. La trazione è integrale e il telaio racing propone
sospensioni push-rod e unità molla/ammortizzatore orizzontali.

La Lamborghini Veneno Roadster porta l'efficienza aerodinamica di un
prototipo da gara sulle strade di tutti i giorni. Ogni dettaglio delle sue forme
segue uno scopo preciso: qualità dinamiche eccezionali, carico aerodinamico
ottimale associato alla minima resistenza all'avanzamento, raffreddamento
perfetto del motore ad alte prestazioni. Tutto questo ne fa una vera
Lamborghini, fedele alla filosofia di design di tutte le supersportive uscite
dallo stabilimento di Sant'Agata Bolognese. Lo si nota chiaramente nelle
proporzioni estreme, così come nel poderoso frontale dalla forma a freccia e
nei giochi di forme che alternano linee affilate come lame e superfici tese.

L'intero design della Lamborghini Veneno Roadster è stato concepito per
ottimizzare i flussi aerodinamici e il carico aerodinamico. L'anteriore della
vettura lavora come un grosso alettone, mentre la separazione dei
passaruota posteriori dal corpo vettura non è solo una citazione del mondo
delle corse, ma serve effettivamente a ottimizzare lo sfruttamento dei flussi.

Verso il retrotreno il fondo piatto si trasforma in un estrattore che incornicia
i quattro imponenti scarichi, a loro volta divisi da uno splitter. Grosse
aperture nella carrozzeria servono per ventilare il vano motore e per dirigere
l'aria verso l'ala posteriore. Le linee dell'alettone posteriore regolabile sono
frutto dell'esperienza nel motorsport e di approfondite simulazioni
aerodinamiche, tese ad assicurare un'interazione ottimale fra l'ala e il
diffusore posteriore.

Il design degli esclusivi cerchi in lega è stato anch'esso concepito in base alle
necessità aerodinamiche: un anello di fibra di carbonio intorno al cerchio
lavora come una turbina per portare più aria, utile al raffreddamento, verso i
dischi carbo-ceramici. L'intenso colore della vernice, denominato "Rosso
Veneno", è stato sviluppato esclusivamente per la Veneno Roadster, ma ogni
singolo cliente potrà ovviamente personalizzare il proprio veicolo in ogni
aspetto per adattarlo alle proprie preferenze.

La Veneno Roadster è un'ulteriore prova della competenza unica acquisita
da Automobili Lamborghini nella progettazione di vetture super leggere
basate sulla tecnologia CFRP (materiali compositi in fibra di carbonio). La
base della Roadster è infatti una monoscocca realizzata interamente in
polimeri rinforzati con fibra di carbonio.

Anche tutte le parti esterne sono state realizzate in CFRP. La Veneno
Roadster soddisfa tutti gli standard di sicurezza previsti dai rispettivi enti a
livello mondiale, e ovviamente è dotata di un completissimo set di
equipaggiamenti di sicurezza addizionali che vanno dagli airbag a un sistema
ESP con tarature specifiche.

La fibra di carbonio domina anche gli interni della Veneno Roadster. La
monoscocca in CFRP diventa visibile nell'abitacolo nelle zone del tunnel
centrale e nelle fasce sottoporta. I due sedili "racing" super leggeri sono
realizzati nel materiale Forged Composite, brevettato da Lamborghini. Il
tessuto in fibra di carbonio CarbonSkin è invece utilizzato per rivestire
l'intero abitacolo e parte dei sedili. Come un tessuto hi-tech, questo
rivestimento in fibra di carbonio non solo è appagante alla vista e si adatta
bene a qualunque forma, ma permette anche una riduzione dei pesi.

Il design sistematicamente votato al risparmio di peso della Veneno non è
solo visibile, ma è anche evidente alla prova della bilancia: con un peso a
secco di soli 1.490 chilogrammi, la Veneno Roadster vanta un rapporto pesopotenza
estremamente vantaggioso di 1,99 kg/CV che garantisce prestazioni
strabilianti. Nemmeno l'impressionante dato di accelerazione da 0 a 100
km/h in soli 2,9 secondi, può descriverle adeguatamente.
Nonostante il suo setup aerodinamico sia stato pensato per garantire il
massimo carico, la Veneno Roadster è caratterizzata da una bassissima
resistenza all'avanzamento, che le consente di raggiungere la velocità
massima di 355 km/h.