mercoledì 02 set 2009Round 13 - San Marino GP - Preview

Il Ducati Marlboro Team si appresta a correre la seconda gara di casa della Ducati dopo appena una settimana dal bel podio conquistato da Nicky Hayden a Indianapolis. Il pilota americano, molto amato dai tifosi della Rossa per il suo carattere solare e determinato, a Misano troverà il sostegno dei fedelissimi della tribuna Ducati che, come ogni anno, coloreranno di rosso la “Variante del Parco”. E se tutti i Ducatisti stanno aspettando con affetto il ritorno del loro beniamino, Casey Stoner, saranno anche pronti ad incoraggiare il suo sostituto nel Ducati Marlboro Team, Mika Kallio. Il finlandese con l’ottavo posto di Indianapolis ha replicato il suo miglior risultato stagionale, ma non ne è rimasto soddisfatto e a Misano vorrebbe fare di più.

L’anno scorso Hayden, dopo aver preso parte alle qualifiche, non ha corso il GP di San Marino e della Riviera di Rimini perché ancora sofferente delle conseguenze di un infortunio, mentre nel 2007, dopo essersi qualificato in prima fila, è uscito di pista al primo giro per evitare De Puniet che gli era caduto davanti, finendo tredicesimo. Mika Kallio, dopo aver realizzato dei buoni tempi in prova, non ha terminato nessuna delle due gare che ha corso sulla pista romagnola in 250cc.




NICKY HAYDEN, Ducati Marlboro Team (12° in classifica con 73 punti)
“I pochi giorni che avevamo dopo Indy sono volati e anche se avrei voluto far durare un po’ di più la soddisfazione di quel fine settimana, adesso c’è Misano ed è a quello che dobbiamo pensare. L’anno scorso ho fatto le prove ma poi non ho corso perché non mi ero ancora ripreso dall’infortunio al piede. La pista comunque mi piace, ci sono un paio di curve veloci a destra alla fine del giro che sono proprio divertenti. Al Mugello mi sono reso conto di quanto sia speciale correre con la Ducati in Italia quindi spero di riuscire a dare qualche motivo per festeggiare a tutti i Ducatisti. So che non sarà facile e che non devo essere troppo carico nonostante a Indy sia andato tutto così bene. Ho imparato che la moto ti rimette velocemente al tuo posto se sei troppo fiducioso, ma sicuramente darò il massimo per fare bene”. 

MIKA KALLIO, Ducati Marlboro Team (15° in classifica con 42 punti)
“A Indianapolis ho eguagliato il mio miglior risultato stagionale in MotoGP ma anche se la gara è andata meglio delle prove, non sono rimasto soddisfatto. Il mio obiettivo primario adesso è migliorare di mezzo secondo il mio passo e per farlo devo trovare più fiducia nell’anteriore della moto. So che il potenziale c’è e spero di riuscirci a Misano. Non è esattamente la mia pista preferita, ma è ok. Nel 2007 sono stato abbastanza veloce in prova, un po’ meno l’anno scorso, ma in entrambe le occasioni poi in gara sono caduto. Quest’anno spero di costruire sul lavoro che abbiamo fatto a Indy e di ottenere un buon risultato”. 
 
LIVIO SUPPO, Direttore del Progetto MotoGP 
“Arriviamo a Misano carichi per la bella prestazione di Nicky a Indy e siamo contenti di tornare subito in pista per continuare il trend positivo delle ultime gare. Mika sarà ancora con noi, in attesa del rientro di Casey ad Estoril, e mi auguro davvero che riesca a raccogliere i frutti del suo lavoro. Ha dimostrato in quest’anno di esordio in MotoGP che ha i numeri per far bene e siamo sicuri che non tarderà a riconfermarlo”

LA PISTA 
Misano Adriatico è stata costruita all’inizio degli anni settanta ed è poi stata sottoposta ad una serie di modifiche nel corso degli anni che hanno interessato sia la lunghezza del tracciato, passata dagli originali 3,488 chilometri agli attuali 4,226, sia la sua conformazione, sia le strutture dei box e del paddock. E’ davvero la pista di casa della maggior parte dei piloti italiani che corrono nel Motomondiale perché quasi tutti sono originari di questa parte d’Italia. L’attuale layout, il cui senso di marcia è stato invertito da antiorario ad orario nel 2007, quando la MotoGP vi ha fato ritorno dopo 16 anni di assenza, è solo in apparenza semplice. In realtà è molto tecnico, generalmente lento, con curve strette e caratterizzate da un raggio molto ridotto, eccetto il famoso “Curvone” una veloce ed impegnativa curva a destra. 

I RECORD DEL CIRCUITO DI MISANO

Record ufficiale: Valentino Rossi (Yamaha - 2008), 1’34.904 – 160.305 Km/h
Best Pole: Casey Stoner (Ducati - 2008), 1’33.370 – 162.924 Km/h
Lunghezza Circuito: 4,226 km
Gara MotoGP 2009: 28 giri (118.328 km)
Orario gara MotoGP 2009: 14:00 Central Europe Time

Podio 2008: 1° Valentino Rossi, 2° Jorge Lorenzo, 3° Toni Elias
Pole2008: Casey Stoner (Ducati - 2008), 1’33.378 – 162.924 Km/h

RISULTATI DUCATI MARLBORO TEAM A MISANO (MIGLIORE)
2008: 9° (Melandri)
2007: 1° (Stoner)

DUCATI MARLBORO TEAM - DATI DEI PILOTI

NICKY HAYDEN
Età: 28 (nato il 30 luglio 1981 a Owensboro, Kentucky, USA)
Residenza: Owensboro, USA
Moto: Ducati Marlboro Team Desmosedici GP9
Numero GP: 111 (111xMotoGP)
Primo GP: GP del Giappone, 2003 (MotoGP)
Numero di vittorie: 3 (3xMotoGP)
Prima vittoria GP: GP degli USA, 2005 (MotoGP)
Pole position: 5 (5xMotoGP)
Prima Pole: GP degli USA, 2005 (MotoGP)
Titoli Mondiali: 1 (MotoGP, 2006)

Risultati Hayden a Misano in MotoGP:
2008  Qualifica: 16°. Gara: non partito
2007: Qualifica: 3°. Gara: 13°

MIKA KALLIO
Età: 26 (nato il 8 novembre 1982 a Valkeakoski, Finlandia )
Moto: Ducati Marlboro Team Desmosedici GP9
Numero di GP: 126 (11xMotoGP, 33x250, 82x125)
Numero di vittorie GP: 12 (5x250, 7x125)
Prima vittoria GP: Portogallo, 2005 (125)
Primo GP: Germania, 2001 (125)
Pole position: 14 (2x250, 12x125)
Prima Pole position: Portogallo, 2005 (125)
Titoli Mondiali: -

Risultati Kallio a Misano in 250cc:
2008    Qualifica: 5°. Gara: ritirato
2007    Qualifica: 10°. Gara: ritirato