Singapore, 24 settembre 2009

Le attività a Singapore sono organizzate seguendo gli orari europei, in occasione dell'unica gara notturna del calendario, nell'orario in cui di solito si lascia la pista, Giancarlo Fisichella si è seduto in sala stampa per l'incontro con i media, alla vigilia del Gran Premio di Singapore. "Mi sento più fiducioso e rilassato adesso" - ha esordito il romano. "Monza è stato un fine settimana difficile per me, in modo particolare perchè ero molto nervoso ed emozionato, quando sono entrato per la prima volta nell'abitacolo venerdì. Ma fin da quando ho percorso la distanza di una gara, ho passato più tempo sul simulatore e ho guidato ai test aerodinamici a Vairano, mi sono sentito più a mio agio. Adesso non vedo l'ora che arrivi questo fine settimana, perché questo circuito mi piace. Inoltre, con il maggiore carico aerodinamico che dobbiamo provvedere qui, penso che mi sentirò ancora meglio e che avrò più confidenza con la vettura. Sono felice di ricominciare a guidare domani".



A parte prendere confidenza con la nuova macchina e con la sua nuova squadra, Monza è stata per Giancarlo la prima esperienza con il KERS. "E' stato difficile adattarsi al KERS" ha ammesso. "Ma ho avuto la possibilità di usarlo e di fare esperienza al simulatore la scorsa settimana. A Monza ho perso forse un paio di decimi a giro perché mi concentravo sull'uso del KERS, ma spero che da adesso in avanti sarà tutto più facile. Sono sicuro che il KERS sarà molto utile su questo tracciato, ma dobbiamo aspettare e vedere se dobbiamo ridistribuire il peso sulla vettura per sfruttarlo al meglio. Il simulatore sembra suggerire che dovrebbe andare bene qui, anche se certamente, ora abbiamo interrotto lo sviluppo della F60 per concentrarci sulla macchina dell'anno prossimo. Ma a Valencia, Kimi è stato molto competitivo e se avremo lo stesso livello di carico aerodinamico qui, credo che faremo una bella gara domenica. Il mio scopo questo fine settimana è di entrare nei primi 10 nelle qualifiche e di andare a punti in gara, cercando di arrivare più vicino possibile a Kimi".

Fisichella ha chiarito anche la situazione per il 2010: "Ho un contratto come terzo pilota della squadra il prossimo anno e se ci sarà un'altra squadra interessata a me come pilota, allora discuteremo della possibilità con Ferrari. Mi piacerebbe continuare a correre, ma non sono sicuro di voler ricominciare da capo con un'altra squadra - ma se si tratta di un buon team, perchè no? Ma vedremo cosa deciderà la Ferrari".

Alla fine gli è stato chiesto se abbia ricevuto o meno uno dei più bei privilegi che spettano ad un pilota che lavori alla Scuderia Ferrari Marlboro, una vettura stradale Ferrari. "No, non ancora" ha sorriso. "Ma possedevo una 360 Modena, forse è il momento di averne un'altra!"