Motore: 4 tempi, V4 a 90°, raffreddato a liquido, distribuzione
desmodromica con doppio albero a camme in testa,
4 valvole per cilindro.

Cilindrata: 989cc

Potenza massima: 169kW/235+ CV @ 16500rpm

Coppia massima: ca. 100Nm/10.2kgm @ 14000rpm

Velocità massima: oltre 330km/h

Trasmissione: Cambio estraibile a 6 marce, con rapporti
alternativi disponibili. Frizione multidisco
a secco con dispositivo meccanico
antisaltellamento. Trasmissione finale a catena.

Alimentazione: Iniezione elettronica indiretta Magneti Marelli,
4 corpi farfallati con iniettori sopra farfalla.
Farfalle controllate dal sistema TCF (Throttle Control &
Feedback).

Carburante: Shell Racing V-Power

Lubrificante: Shell Advance Ultra 4

Accensione: Magneti Marelli

Scarico: Termignoni

Telaio: Traliccio di tubi d'acciaio. Forcellone in alluminio

Sospensioni: Forcella Öhlins 42mm upside-down
ed ammortizzatore posteriore Öhlins,
con regolazione di precarico, freno idraulico
in compressione ed estensione.

Pneumatici: Bridgestone, anteriore e posteriore 16.5"

Impianto frenante: Brembo, doppio disco anteriore in carbonio
da 320mm con pinze a 4 pistoncini.
Disco posteriore singolo in acciaio
con pinza a due pistoncini.

Peso a secco: 148kg