Maranello, 6 ottobre 2009

Nel Gran Premio del Giappone abbiamo fatto un passo avanti rispetto a Singapore, dove non eravamo stati nemmeno in grado di lottare per un piazzamento a punti: il quarto posto è stato il meglio che potessimo raggiungere e dobbiamo esserne soddisfatti.

Quando la macchina rimane identica, sono le caratteristiche del circuito a fare la differenza insieme al comportamento delle gomme. Detto questo, a Suzuka ci mancava sempre il giusto carico aerodinamico, come si poteva vedere dalla nostra prestazione nel primo settore mentre nel secondo e nel terzo eravamo competitivi. Così come lo siamo stati nella seconda parte della gara quando abbiamo montato le gomme morbide.



Un quarto posto in teoria non è un gran risultato ma come squadra avevamo bisogno di questi cinque punti che ci hanno permesso di mantenere il terzo posto nella classifica Costruttori. Non c'era possibilità di lottare per il podi. Abbiamo deciso di partire con le gomme dure e io sono stato in difficoltà per tutto il primo stint. Poi, con le morbide, l'obiettivo era riprendere Heidfeld ed ero fiducioso che ce l'avremmo fatta. Poi c'è stata la safety-car e, con essa, di solito si spera di guadagnare qualche posizione. Ma a Suzuka era molto difficile restare nella scia e io alla ripartenza ho provato a dare un'occhiata in fondo al rettilineo per vedere se c'era la possibilità di superare Hamilton ma non era realistico nemmeno provarci.

In questa corsa ci sono stati tanti incidenti ma credo che a Suzuka sia una circostanza piuttosto frequente. Quando si è al limite ci possono essere delle occasioni in cui si commettono degli errori e quello è un tracciato che li punisce duramente, sia per la velocità che per le vie di fuga non amplissime. Detto questo, mi piace molto la sfida che Suzuka propone: sono stato molto contento di tornarci dopo una lunga assenza.

Con due gare rimaste nel calendario, dobbiamo fare di tutto per restare al terzo posto, anche se la McLaren sta rinvenendo sempre più forte: ad Interlagos e Abu Dhabi sarà difficile tenerli dietro. E' difficile fare previsioni su come andrà la F60 su questi tracciati: tante volte in questa stagione abbiamo visto delle sorprese e dei ribaltamenti.

Certo che in Brasile mi farebbe piacere salire sul podio, anche perché lì festeggerò il mio trentesimo compleanno: sarebbe un bel regalo!