Vairano, 1 maggio

Oggi in Italia e in tanti Paesi del mondo è la festa dei lavoratori ma alla Scuderia Ferrari Marlboro non c’è sosta nella preparazione del Gran Premio di Spagna, quinta prova stagionale del Mondiale 2010. Dopo un’intensissima settimana di prove al banco e in galleria del vento, questa mattina è arrivato il battesimo in pista del sistema di gestione dell’ala posteriore soffiata, provato a Vairano da Giancarlo Fisichella nell’ambito di uno dei quattro giorni di test aerodinamici previsto dall’accordo sulle prove private definito dai dodici team.

Non è stata l’unica novità testata dal terzo pilota della Scuderia. La F10 era infatti equipaggiata con la configurazione aerodinamica che dovrebbe essere utilizzata al Circuit de Catalunya venerdì prossimo nelle prove libere della gara di Barcellona, inclusa la nuova posizione degli specchietti retrovisori che devono essere ricollocati sul telaio. Nuovo anche il telaio, contraddistinto dal numero progressivo 284: dal Gran Premio di Spagna sarà destinato a Felipe Massa. I dati raccolti oggi saranno analizzati dalla squadra nei prossimi giorni e poi, anche in base all’andamento delle due sessioni di prove libere di venerdì prossimo, si deciderà se utilizzare tutti gli aggiornamenti per le qualifiche e la gara.