Prima sessione Seconda sessione
Pilota Pos. Tempo Giri Pos. Tempo Giri Telaio
F. Alonso 8° 1.22.258 19 4° 1.20.819 30 283
F. Massa 12° 1.22.975 21 8° 1.21.302 25 284

Meteo
Prima sessione: aria 15/17 °C, asfalto 17/23 °C; parzialmente nuvoloso.
Seconda sessione: aria 18/17 °C, asfalto 25/23 °C; parzialmente nuvoloso.

E’ stata una giornata molto intensa per la Scuderia Ferrari Marlboro. Tante le novità da provare peri Felipe Massa e Fernando Alonso, incluso il nuovo sistema di gestione dell’ala posteriore soffiata, oltre alla consueta valutazione dei due tipi di gomme messi a disposizione dalla Bridgestone per questo Gran Premio. Il bilancio è tutto sommato positivo: il programma è stato completato e adesso tocca ai tecnici trarre le conclusioni per definire la configurazione e l’assetto delle F10 per il prosieguo del fine settimana. Sulle due macchine c’era anche un’altra novità: il logo del comitato per le celebrazioni per il 150esimo anniversario dell’Unità d’Italia. “Per noi è un onore poter avere sulle nostre monoposto il logo che simboleggia un anniversario così importante per il nostro Paese e per il popolo italiano” – ha commentato Stefano Domenicali – “E’ un omaggio che abbiamo voluto a nome di tutta la nostra azienda. Tornando alla quotidianità della pista, possiamo dire di essere ragionevolmente soddisfatti di quanto abbiamo potuto vedere oggi. E’ sempre difficile trarre delle conclusioni dopo le prime due sessioni di prove libere ma credo che potremo dire la nostra sia in qualifica che in gara.”



Felipe Massa: “Le novità che abbiamo portato qui hanno sicuramente consentito di fare un passo in avanti in termini di prestazione ma anche gli altri team non sono rimasti con le mani in mano. Dobbiamo ancora lavorare per trovare il bilanciamento ideale della vettura, che oggi non era così buono come lo era stato negli ultimi due giorni di test svolti qui nel febbraio scorso. Probabilmente le condizioni della pista erano, come sempre accade qui il primo giorno che si gira, molto differenti rispetto ad allora ma è chiaro che dobbiamo analizzare con attenzione i dati per capire in quale direzione andare in merito all’assetto della vettura.”

Fernando Alonso: “E’ sempre un piacere correre a Barcellona, davanti a tantissimi tifosi già il venerdì mattina: per me c’è sicuramente una motivazione in più per fare bene. Abbiamo lavorato con diversi quantitativi di benzina a bordo, sia in vista della qualifica che della gara. Siamo abbastanza contenti di come sono andate le cose e del rendimento degli aggiornamenti che abbiamo portato in pista ma dovremo aspettare domani per capire davvero come ci posizioneremo rispetto alle altre squadre di punta. Per quanto riguarda la nuova ala posteriore, valuteremo questa sera se sarà il caso di utilizzarla anche nelle qualifiche e nella gara: il sistema ha funzionato bene ma è ovvio che, nonostante lo abbiamo provato in diverse occasioni, ci manca un po’ d’esperienza per poterlo sfruttare nella maniera migliore.”

Chris Dyer: “Siamo molto contenti del lavoro svolto oggi. Avevamo un programma molto complesso da portare a termine con tante novità tecniche da testare, sia per questa gara che per il futuro più a lungo termine. Ci siamo riusciti, il che ci consente di avere tanti dati da analizzare. Inoltre, abbiamo svolto la consueta preparazione delle vetture per le qualifiche e per la gara, incluso il confronto fra i due tipi di pneumatici disponibili. Per quello che abbiamo visto, ci aspettiamo la consueta battaglia molto serrata, sia in qualifica che in gara.”