BAYLISS OTTIENE IL MIGLIOR RISULTATO Troy Bayliss (Ducati Xerox) conferma il fantastico momento nel suo ritorno nel Campionato Mondiale SBK™ ottenendo il miglior tempo del giorno di 1’34.9.
Il tracciato di pista favorevole e le condizioni metereologiche hanno facilitato il pilota australiano. Il suo compagno di squadra Lanzi ha ottenuto il quarto miglior tempo con 1’36.8. ma nessun pilota in questo primo giorno di prove ha utilizzato le gomme da gara.


TOSELAND SI E’ ADATTATO BENE AL MOTORE HONDA: Il secondo miglor tempo e’ stato ottenuto dall’ex campione del mondo SBK™ James Toseland con 1’35.8. Il compagno di squadra Karl Muggeridge ha registrato il terzo tempo con 1’36.1.

ABE IL PIU’ VELOCE DEI PILOTI YAMAHA: Norick Abe (Yamaha Motor France IPONE) ha registrato il tempo di 1’36.9 raggiungendo quasi i tempi di qualifica della stagione 2005. Ivan Clementi (Pedercini Ducati) ha ottenuto 1’37.2, mentre il suo nuovo compagno di scuderia Max Neukirchner ha fermato il cronometro su 1’37.5.

ROLFO IMPARA LENTAMENTE I TRUCCHI Roberto Rolfo (Caracchi Ducati) ha eguagliato il tedesco Neukirchner’s 1’37.5, dimostrando che l’ex pilota 250 e MotoGP sta imparando velocemente i segreti per affrontare la nuova disciplina. La presenza Ducati e’ stata completata da Lucio Pedercini (Pedercini Ducati)e Marco Borciani (Sterilgarda Ducati).
Fabien Foret sulla Alstare Corona Extra Suzuki ha girato in 1’38.7 nel suo primo test dopo la promozione al mondiale SS™.


SUPERSPORT WORLD CHAMPIONSHIP® Sebastien Charpentier (Winston Ten Kate Honda) ha registrato l’ottimo tempo di 1’37.6 superando di poco il suo rivale Katsuaki Fujiwara (Megabike Honda). Il neo arrivato nel Campionato Mondiale Supersport®, Yoann Tiberio (Megabike Honda) e il pilota turco Kenan Sofuoglu (Winston Ten Kate Honda) hanno segnato lo stesso tempo di 1’39.5. Il pilota australiano Aussie Josh Brookes ha segnato il passaggio dalla Honda alla Ducati con 1’41.3. Nedog (Caracchi Ducati) ha ottenuto 1’43.4.



Bayliss Ducati Xerox 1.34’’9
Toseland Winston Ten Kate Honda 1.35’’8
Muggeridge Winston Ten Kate Honda 1.36’’1
Lanzi Ducati Xerox 1.36’’8
Abe Yamaha France 1.36’’9
Clementi Team Pedercini 1.37’’2
Rolfo Team Ducati SC Caracchi 1.37’’5
Neukirchner Team Pedercini 1.37’’5
Pedercini Team Pedercini 1.37’’9
Borciani Sterilgarda Berik
Foret Team Alstare Suzuki Corona Extra 1.38’’7

Charpentier Winston Ten Kate Honda 1.37’’6
Fujiwara Megabike Honda Team 1.38’’4
Tiberio Megabike Honda Team 1.39’’5
Sofouglu Winston Ten Kate Honda 1.39’’5
Brooks Team Ducati SC Caracchi 1.41’’3
Nedog Team Ducati SC Caracchi 1.43’44

TEST IN QATAR Mentre la maggiorparte dei teams SBK provava a Valencia, in Qatar stanno provando i team Yamaha Motor Italia e DFX Honda in cui Noriyuki Haga (Yamaha Motor Italia) nel primo giorno di test ha dimostrato di essere il piu’ veloce con 2’02.00. Il suo compagno Andrew Pitt, campione del mondo Supersport® nel 2001 e’ arrivato solamente sotto di 0.2 secondi.
Michel Fabrizio, (DFX Honda), arrivato in SBK™ dalla SS™, ha registrato 2’03.00, mentre il decano Pierfrancesco Chili (DFX Honda) ha segnato 2’03.10.
Oggi, secondo giorno di test, il team Yamaha ha perfezionato Le performance della centralina elettrica: Haga oggi ha girato con 2’01.6 mentre Pitt ha tenuto il passo con 2’01.7. L’esperienza di Chili ha permesso di ottenere il tempo di 2’01.8 mentre Fabrizio ha segnato 2.02. Il team DFX Honda sta compiendo una comparativa tra differenti centraline elettoniche e tre diversi tipi di forcellone. Nessuno dei piloti presenti in Qatar ha provato le gomme 2006.


Haga Yamaha Motor Italia WSB Team 2'01"6
Pitt Yamaha Motor Italia WSB Team Yamaha 2'01"7
Chili D.F.X Treme Honda 2'01"8
Fabrizio D.F.X. Treme Honda 2'02"0