GT Sprint - La F430 GTC di Edil Cris in testa al campionato. In GTS3 AF Corse consolida il suo primato
In concomitanza con il quinto round del Ferrari Challenge Italia, l’Autodromo Internazionale del Mugello ha ospitato il penultimo appuntamento dell’International GT Sprint. In Gara 1, dominio di Matteo Cressoni, che dopo essere stato autore del miglior tempo nelle qualifiche di ieri con la F430 GTC di Racing Team Edil Cris, è riuscito a mettere a segno la sua terza vittoria stagionale che l’ha proiettato in testa alla classifica assoluta. Dopo aver mantenuto la propria posizione al via, Cressoni ha condotto una gara esemplare mantenendo il comando fino alle bandiere a scacchi. Alle sue spalle non sono mancati i colpi di scena con due contatti, poco dopo lo start, che hanno reso necessario l’intervento della safety car. A bandiere verdi rimanevano invariate le posizioni di testa con Cressoni che allungava il passo su Giuseppe Cirò (F430 GTC-AF Corse) seguito dalla 458 Italia GT3 di Fabio Mancini (AF Corse) costretta poi a cedere il passo alla F430 GTC di Giacomo Barri (Vittoria Competizioni), terzo al traguardo. Nota di merito per Andrea Palma che ha mantenuto la quinta posizione per tutta la durata della gara sulla F430 GTC di Vittoria Competizioni.
In Gara 2 Cressoni ha consolidato la sua leadership mettendo a segno un’altra vittoria colta davanti a Giacomo Barri sulla F430 GTC di Vittoria Competizioni e sulla 458 Italia GT3 di AF Corse, affidata a Niki Cadei, che mantiene il comando in classe GTS3. Subito fuori dal podio la F430 GTC di Massimiliano Mugelli (Vittoria Competizioni) e quella di Gaetano Ardagna Perez (AF Corse), rispettivamente in quarta e quinta posizione.
La GT Sprint tornerà in azione sul circuito di Vallelunga nel fine settimana del 9 ottobre, sempre in concomitanza con la serie italiana del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli.
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