Greater Noida, 26 ottobre

Per chi è interessato alle statistiche insolite, le prime posizioni nella lista dei tempi della sessione di questa mattutina replicavano il podio del Gran Premio d’India dello scorso anno, con Sebastian Vettel il più veloce davanti a Jenson Button e Fernando Alonso. Nel pomeriggio il tedesco ha confermato la sua posizione, con l’ingresso del compagno di squadra della Red Bull Mark Webber, autore del secondo miglior tempo, mentre Fernando ha siglato ancora il terzo crono con la Ferrari. Dopo aver occupato la settima posizione questa mattina, Felipe Massa è scivolato al quindicesimo posto al termine dei 90 minuti della sessione pomeridiana. Alle spalle del pilota spagnolo della Ferrari, quarto Nico Rosberg con la Mercedes, con Kimi Raikkonen, ancora con una remota possibilità di vincere il titolo, quinto al volante della Lotus, e Lewis Hamilton a completare le prime sei posizioni con la McLaren.



Con il chiaro obiettivo di lottare per il titolo Piloti fino alla fine dell’anno, il programma della Scuderia prevede di migliorare le performance della F2012 in ognuna delle ultime quattro gare della stagione. Il che inevitabilmente rende le tre ore di prove libere del venerdì molto intense, in quanto sono le uniche due sessioni in cui si ha il tempo necessario per provare nuove componenti o idee senza essere penalizzati nel caso non dessero riscontri positivi. Tra i due piloti del Cavallino Rampante, Fernando ha completato più tornate con 58 giri all’attivo, due in meno rispetto alla distanza di gara di domenica, mentre Felipe ne ha percorsi 47. Il motivo alla base delle differenze nel lavoro svolto e nei tempi sul giro tra i due piloti è che, mentre Fernando ha completato il suo programma e ha ammesso di essersi entusiasmato guidando su questa pista, Felipe ha avuto invece una giornata più difficile: non per colpa sua ma a causa di un piccolo problema sulla sua monoposto che ne ha sconvolto il bilanciamento, causandogli anche un testacoda. Un vero peccato, perché in quel frangente si è danneggiato uno dei suoi pneumatici e, considerando che non è saggio utilizzare troppi set di gomme nella prima giornata di un weekend di gara, specialmente su una pista sporca, il venerdì del pilota brasiliano si è quindi concluso in anticipo. Se si vuole cercare un aspetto positivo, questo episodio modificava il programma di Felipe dando alla squadra la possibilità di fare delle prove extra di pit-stop, sempre utili.

Adesso gli ingegneri utilizzeranno, in senso metaforico, un filtro in cui faranno confluire le informazioni raccolte quest’oggi da tutti gli aggiornamenti portati su questa pista, per poi analizzare e capire cosa impiegare domani e domenica.