Saturday Mar 4 2006
Secondo Giorno - IRTA Test Catalunya

I piloti del Ducati Marlboro Team Sete Gibernau e Loris Capirossi hanno vissuto praticamente due giornate diverse pur essendo entrambi sul circuito di Catalunya, in occasione del secondo giorno dei Test Ufficiali MotoGP. Mentre Gibernau ha completato 82 giri di pista abbassando il tempo fatto registrare ieri di 0,772 secondi, Capirossi ha trascorso buona parte della giornata cercando di recuperare le forze dopo la notte insonne e il malessere allo stomaco, probabilmente di origine virale.
Sotto un cielo parzialmente nuvoloso e con temperature leggermente al di sotto di quelle registrate ieri, lo spagnolo ha fatto progressi e, grazie all'attento lavoro su gomme e set-up, ha reso la sua Desmosedici più consistente, ottenendo il suo miglior tempo nel tardo pomeriggio, quando le condizioni della pista non erano ottimali. Solo 15 giri, invece, per Loris Capirossi. Nonostante il malessere, Loris ha effettuato un paio di uscite per verificare la bontà della modifica apportata alla geometria dell'anteriore della sua Desmosedici GP6: questa gli ha permesso di migliorare immediatamente il tempo di ieri di 0,672 secondi. Il collaudatore ufficiale Vittoriano Guareschi si è concentrato sul freno motore per capire le cause dei guai riscontrati ieri.



Filippo Preziosi, Direttore Generale di Ducati Corse
"Purtroppo oggi Loris non è stato in grado di fare granché, ma ha comunque provato una diversa geometria dell'anteriore che gli offre più stabilità: è stato un grande a uscire nonostante stesse così male. Sete, al contrario, ha provato molte cose: una diversa geometria dell'anteriore, per miglior stabilità e feeling con la moto, diversi assetti dell'ammortizzatore posteriore, diversi semimanubri e, naturalmente, parecchi pneumatici. Siamo soddisfatti e ora la moto gli permette di essere più consistente con i tempi sul giro. Abbiamo risolto i problemi riscontrati ieri con il freno motore: sulla moto di Loris siamo tornati ai valori utilizzati durante il test precedente mentre Sete ha provato un nuovo software, che lo ha soddisfatto e che Loris proverà domani. Per domani speriamo di riuscire a continuare il lavoro di messa a punto: abbiamo ancora molte cose da provare ".

Sete Gibernau, 82 giri, 5° Miglior tempo (1'43.784)
"Oggi è stata una giornata molto, molto dura sia da un punto di vista fisico sia da un punto di vista mentale, ma è stata redditizia. Abbiamo provato moltissime cose e voglio ringraziare il Team e i tecnici Bridgestone, che hanno dato il massimo e fatto un lavoro eccellente. Stiamo ancora lavorando sodo sulla moto: abbiamo individuato la direzione giusta e procediamo a piccoli passi. Oggi abbiamo provato diverse soluzioni per la geometria, l'elettronica, le gomme..praticamente per tutto! Stiamo migliorando il "pacchetto" Desmosedici, rendendolo più prevedibile e consistente e le gomme ci offrono, ora, più guidabilità: ci stiamo avvicinando al nostro obiettivo".

Loris Capirossi, 15 giri, 13° Miglior tempo (1'44.581)
"Che giornata nera! Sono stato male tutta la notte e non ho chiuso occhio: avevo nausea e mal di stomaco, quasi sicuramente a causa di un virus e certamente il freddo non mi ha aiutato. Questa mattina in Clinica Mobile mi hanno rimesso in piedi con una flebo ma mi hanno sconsigliato di mettermi in moto. Io però ho voluto uscire ugualmente per provare le modifiche decise ieri all'assetto: ho fatto solo un paio di uscite e pochi giri, ma è stato sufficiente per dimostrare la bontà della nostra scelta perché sono stato in grado, da subito e in queste pessime condizioni fisiche, di abbassare il tempo che avevo fatto registrare ieri. Questo è importante soprattutto in previsione di domani: se il meteo ci asseconda e se starò meglio potremo lavorare bene".

Temperature: aria 19 °- asfalto 20°