Mercoledì Apr 12 2006
Test - Misano

Troy Bayliss (Ducati Xerox) è stato il più veloce oggi nel primo giorno di test ufficiali FGSport sul circuito Santamonica di Misano Adriatico. Il capoclassifica del mondiale, che non girava a Misano dal 2002, è stato velocissimo sulla Ducati 999F06, ottenendo un crono di 1’33.814 nei suoi 71 giri. L’australiano ha fermato i cronometri a soli tre decimi dal proprio primato della pista, ottenuto quattro anni fa, e sette decimi davanti al rivale australiano Troy Corser (Suzuki).

“Nell’ultima uscita ho trovato alcune gocce di pioggia e quindi non valeva la pena di rischiare per migliorare” ha dichiarato Bayliss. “Tutto sommato la giornata è stata molto positiva: non giravo a Misano dal 2002 ma il mio feeling con la 999 è veramente ottimo, come nelle ultime due gare. Fin da stamattina sono riuscito a girare con un ottimo ritmo e il feeling è continuato per tutta la giornata; abbiamo provato alcune novità Pirelli ma sinceramente non abbiamo dovuto apportare quasi nessuna modifica alla moto per migliorare un pacchetto già molto buono. Verso la fine abbiamo girato forte con gomme da gara, e il mio miglior crono è stato molto vicino al tempo che ho ottenuto nel 2002 con la gomma da qualifica. Ho trovato la pista in buone condizioni, forse un po’ più ondulata di allora; domani credo di poter migliorare ancora di qualche decimo con gomme da gara e, se tutto va bene, proverò a scendere sotto l’1.33… vedremo!”



Il compagno di squadra Lorenzo Lanzi oggi ha ottenuto il quarto tempo in 1’34.819, a meno di un decimo da Fonsi Nieto (Kawasaki), in terza posizione.

“Il quarto tempo non è male e sono abbastanza contento di come sono andate le cose oggi” ha commentato Lanzi. “Ho trovato traffico anche questa volta negli ultimi giri, quelli più importanti, perché tutti erano scesi in pista per migliorare il loro tempo, ma non voglio cercare delle scuse. Abbiamo provato delle nuove regolazioni sulla moto, e domani continueremo con lo sviluppo. Per quanto riguarda le gomme, oggi ho provato solo quelle posteriori, ed abbiamo fatto molto lavoro sull’assetto. Domani conto di portare a termine il lavoro in vista della gara di giugno”.
I TEMPI:
1. Bayliss (Ducati Xerox) 1’33.814
2. Corser (Suzuki) 1’34.522
3. Nieto (Kawasaki) 1’34.752
4. Lanzi (Ducati Xerox) 1’34.819
5. Haga (Yamaha) 1’35.096
6. Fabrizio (Honda) 1’35.131
7. Kagayama (Suzuki) 1’35.160
8. Xaus (Ducati) 1’35.208
9. Laconi (Kawasaki) 1’35.405
10. Foret (Suzuki) 1’35.586; etc.