Sul circuito francese di Digione, in occasione di due giornate di test, è stato presentato ieri (martedì 11 aprile) il Campionato Internazionale FIA GT 2006. Nel corso della due giorni di prove, terminate oggi (mercoledì 12 aprile), sono scese in pista anche le due Maserati MC12 schierate in campionato dalla squadra tedesca Vitaphone Racing Team. Gli equipaggi che difenderanno i titoli Costruttori e Team conquistati dalla Maserati nel Campionato FIA GT 2005 sono formati da Michael Bartels-Andrea Bertolini e Jamie Davies-Thomas Biagi.
Nel 2005, il tedesco Bartels, già portacolori Vitaphone, insieme ai piloti Van de Poele e Scheider ha portato la Maserati MC12 alla vittoria nella mitica 24 Ore di Spa-Francorchamps, oltre ad aver vinto nelle gare di Istanbul (Turchia) e aver conquistato i secondi posti a Monza, Magny-Cours, Brno e Dubai. Risultati che lo hanno portato al terzo posto finale nella classifica piloti del Campionato FIA GT.


Andrea Bertolini, collaudatore ufficiale di Maserati Corse, nel 2005 ha completato il podio Maserati alla 24 Ore di Spa-Francorchamps con il secondo posto insieme a Wendlinger e Peter. Ha inoltre conquistato il successo a Magny-Cours ed i podi di Brno, Oschersleben e Istanbul. Con la Maserati MC12 anche l'inglese Davies nel 2005 è salito sul podio, sul tracciato del Bahrain in coppia con Peter.
Con il sesto posto nel Campionato FIA GT Piloti del 2005, Biagi è stato riconfermato al volante della Maserati MC12 del Vitaphone Racing Team. Per l'italiano, un successo a Oschersleben e ben cinque volte sul podio.
Il Campionato FIA GT scatterà sul circuito inglese di Silverstone il prossimo 7 maggio. Il calendario prevede 10 appuntamenti. Dopo la gara di Silverstone, si passerà in Repubblica Ceca a Brno (28 maggio), in Germania a Oschersleben (2 luglio), in Belgio a Spa-Francorchamps (30 luglio), in Francia a Paul Ricard (20 agosto) e Digione (3 settembre), in Italia al Mugello (17 settembre), in Romania sul circuito cittadino di Bucarest (1° ottobre), ancora in Italia ad Adria (15 ottobre) per finire negli Emirati Arabi Uniti sul circuito di Dubai (17 novembre).
Sui 3.801 metri del circuito di Digione, hanno effettuato i test anche le tre Maserati GranSport Light che prenderanno parte, con i colori della AF Corse, al neonato Campionato Europeo GT3. In pista i tre equipaggi Lorenzo Casè-Cristian Passutti, Diego Alessi-Alberto Cerrai (vincitore del Trofeo Vodafone Maserati Europa 2005) e Andrea Palma-Roberto Sperati. La nuova serie continentale prevede 5 appuntamenti nell'ambito del Campionato GT: Silverstone (Inghilterra, 7 maggio), Oschersleben (Germania, 2 luglio), Spa-Francorchamps (Belgio, 30 luglio), Digione (Francia, 3 settembre) e Mugello (Italia, 17 settembre).

Il Trofeo Audemars Piguet Maserati Europa ed il Maserati Trofeo Brasile completano il ricco impegno sportivo di Maserati Corse. A questi si aggiungono le attività di sviluppo della Maserati "Laboratorio" ed il supporto ai team che partecipano al Campionato Italiano GT.

Nel corso della prima giornata di test a Digione, contraddistinta da basse temperature e asfalto asciutto, la Maserati MC12 di Bartels-Bertolini ha effettuato in tutto 153 giri segnando il miglior tempo in 1'15"013. Davies-Biagi hanno completato 134 tornate con il miglior riscontro cronometrico di 1'14"625. Tra le Maserati GranSport Light, miglior tempo per Alessi-Cerrai (1'22"826, 96 giri in totale), 1'24"995 (72 giri) per Casè-Passutti e 1'26"029 (86 giri) per Palma-Sperati.

Al termine della seconda giornata, che ha visto pioggia al mattino e pista nuovamente asciutta nel pomeriggio, Bartels-Bertolini hanno fermato il cronometro sul 1'14"615 (93 giri in totale), mentre Davies-Biagi (33 giri) hanno concluso in 1'20"705.
Con le GranSport Light, Alessi-Cerrai hanno completato 71 giri con il miglior tempo di 1'23"624; per Casè-Passutti 67 giri e 1'24"989, mentre Palma-Sperati hanno segnato 1'23"377 (56 giri).