Domenica Maggio 14 2006
Gara - Shanghai

La pioggia condiziona gran parte del weekend di Shanghai e non concede al Ducati Marlboro Team abbastanza tempo per scegliere gli pneumatici più adatti alla pista cinese: 8° al traguardo Loris Capirossi, 9° il compagno di squadra Sete Gibernau.

Al termine del Gran Premio di Cina, entrambi i piloti del Ducati Marlboro Team hanno dovuto accontentarsi di risultati al di sotto delle loro aspettative, ma mantengono le rispettive posizioni nella Classifica mondiale piloti: Loris, con 59 punti, rimane secondo dietro a Nicky Hayden mentre Sete resta al decimo, con 25.

La pioggia battente di venerdì e lo scroscio d'acqua che ha interrotto le prove di qualificazione di sabato non hanno aiutato tecnici e piloti della Casa di Borgo Panigale nella ricerca della messa a punto e delle coperture ideali per la gara, corsa con temperature decisamente più alte del resto del weekend e, soprattutto, su pista asciutta.
Gibernau, partito dalla sesta piazza, era terzo ma non è riuscito a mantenere questa posizione: dopo una serrata lotta a quattro per il settimo posto, ha chiuso col nono. Capirossi, decimo in griglia di partenza, ha guadagnato un paio di posizioni, chiudendo con l'ottavo posto e facendo registrare il quarto miglior tempo della gara.



Loris Capirossi (8°al traguardo, 59 punti - 2° Classifica mondiale piloti)
"Questo è stato un weekend difficile. Siamo riusciti a trovare la messa a punto ideale per un eventuale gara "bagnata" ma purtroppo non abbiamo avuto abbastanza tempo a disposizione per girare su pista asciutta, così non siamo riusciti a provare tutte le novità che Bridgestone ha portato in Cina. Durante il warm-up ho utilizzato nuove coperture, sia all'anteriore che al posteriore, le stesse che ho portato in gara: quella posteriore si è comportata bene nei primi giri ma poi purtroppo ha perso un po'. Non è stata la scelta migliore, probabilmente avessimo avuto più tempo a disposizione sarebbe andata diversamente. Ho comunque portato a casa un po' di punti e siamo sempre secondi in classifica. Presto arriveranno circuiti più favorevoli dove potremo toglierci altre belle soddisfazioni. Abbiamo piena e totale fiducia nella Bridgestone, come insegnano i risultati di Jerez e del Qatar, posti dove in passato avevamo faticato parecchio: dobbiamo solo continuare a crederci e a lavorare sodo. So che posso vincere e che quando arriverà il momento Sete ed io saremo di nuovo davanti: siamo pronti per giocarcela fino alla fine!".

Sete Gibernau (9° al traguardo, 25 punti - 10° Classifica mondiale piloti)
"Un po' per il meteo capriccioso, un po' per alcuni problemi che abbiamo incontrato durante il weekend, non abbiamo scelto la gomma migliore per la gara, è stato un nostro errore. Durante il warm-up di questa mattina ho avuto un piccolo guaio che mi ha tolto ancora del tempo, quindi per la gara abbiamo scelto un pneumatico che non conoscevamo bene. In gara non riuscivo a scaldare a sufficienza il lato sinistro della gomma posteriore ma, come ho detto, è stata una erronea scelta nostra. Ho lottato con alcuni piloti e tutti si sono comportati bene, ma ero un po' troppo in difficoltà per divertirmi. Comunque ora guardiamo avanti e manteniamo la concentrazione al massimo".

Livio Suppo (Responsabile progetto Ducati MotoGP)
"Dobbiamo analizzare i dati raccolti per capire perché non abbiamo portato a casa i risultati che aspettavamo. In teoria la temperatura di oggi, più alta dei giorni precedenti, avrebbe dovuto favorirci. Certo è che non abbiamo avuto molto tempo per provare sull'asciutto tutto quanto avevamo a disposizione, ma tutti si sono ritrovati nella stessa condizione. Dobbiamo fare in modo di riuscire ad essere più reattivi. Questo è un Campionato molto combattuto e faremo di tutto per continuare ad essere protagonisti".