Prodotta da una piccola azienda tedesca, la Lotec Engineering, la Sirius monta un V12 Mercedes di circa 6 litri, in posizione posteriore centrale come la Pagani Zonda, ma con la differenza di aggiungervi anche 2 turbocompressori KKK che ne elevano la potenza sino alla soglia dei 1300 CV!!!(?)
E pensare che alla Bugatti hanno lavorato ben 4 anni per ottenerne poco più di 1000, con un 16 cilindri di quasi 8 litri!

Con un peso di soli 1280 Kg, grazie ad una leggera struttura tubolare in cromo-molibdeno, abbinata ad una carrozzeria in leggerissima fibra di carbonio e a dimensioni relativamente compatte, la Sirius si dimostra anche molto agile e rapida in pista, con una velocità massima che supera facilmente la strabiliante soglia dei 400 Km/h!

Il resto lo fa il design: personale ed accattivante, anche se non particolarmente originale come può essere l'aspetto di una Zonda o di una Enzo, ma che pur sempre chiede attenzione, quando la Sirius si presenta su strada.



Non c'é che dire: nel rarefatto, ma pur affollato mondo delle supercars estreme in tutti i sensi, la Germania da sempre combatte i mostri sacri italiani, dalla Ferrari alla Lamborghini, dalla Pagani alla Edonis, ma quasi sempre con piccoli costruttori, per lo più nati dalle corse o più spesso dal mondo del tuning: sempre molto all'avanguardia in Germania.

Sotto, la scheda tecnica della Lotec Sirius:
Motore

Posteriore, centrale, longitudinale, V12 Mercedes
Alesaggio x Corsa
98 x 80,2 mm.
Cilindrata
5987 cc.
Rapporto di compressione
8,5 : 1
Distribuzione
Bialbero a camme in testa, 4 valvole per cilindro
Alimentazione

Iniezione elettronica digitale, 2 turbocompressori KKK K27
Potenza massima

Pressione 0,85 bar: 1000 cv. @ 6300 giri
Pressione 1,2 bar: 1300 cv. @ 6300 giri
Coppia massima

1300 Nm. @ 3400 giri
Telaio

Struttura tubolare, cromo-molibdeno
Cambio

5 marce + RM
Ruote
Anteriori: 9,5J x 18".
Posteriori: 13J x 18".
Pneumatici
Anteriori: 255/45 ZR 18.
Posteriori: 345/35 ZR 18.
Dimensioni

4120 x 2080 x 1120 mm.
Peso

1280 kg.
Prestazioni
Velocità max.: 400 km/h.
Accelerazione 0-100 km/h: 3,7 sec.
Accelerazione 0-200 km/h: 7,8 sec.