Vetture:
- n° 76: Maserati GranSport Light telaio n° 23401 Piloti: Roberto Sperati (I) . Andrea Palma (I)
- n° 77: Maserati GranSport Light telaio n° 23403 Piloti: Mariano Bellin (I) . Roberto Conte (I)
- N° 78: Maserati GranSport Light telaio n° 23399 Piloti: Benedetto Marti (I) . Lorenzo Casè (I)

Con Gara 2 che si è disputata oggi, si è concluso anche il quarto e penultimo appuntamento del Campionato Europeo FIA GT3. La Maserati GranSport Light condotta da Roberto Sperati e Andrea Palma ha chiuso nella top-ten assoluta con il decimo posto, il miglior risultato conseguito finora dalla vettura portata in gara dal team AF Corse insieme a quelle affidate a Benedetto Marti e Lorenzo Casè, quattordicesimi, e Mariano Bellin e Roberto Conte, costretti al ritiro dopo essere stati danneggiati da una vettura in testa coda. Ai primi posti Edwards-Keen (Porsche 997), Groppi-Seiler (Aston Martin DBRS9) e Bornhauser-Blanchemain (Dodge Viper).
In Gara 1, corsa ieri (sabato 2 settembre), la vettura di Sperati e Palma ha terminato al 13° posto assoluto, al 26° Bellin e Conte ed al 28° Benedetto Marti e Lorenzo Casè. Sul podio Blanchemain- Bornhauser (Dodge Viper), Ceccato-Livio (Dodge Viper) e MacHitsky-Cocker (Aston Martin). L.ultima gara del Campionato Europeo FIA GT si disputerà al Mugello il 17 settembre.



Andrea Palma
"Ho iniziato io Gara 2 ma la safety car è stata in pista dal primo giro e per 20 minuti, per questo quando cominciavo a divertirmi è arrivato il momento del pit-stop. Prima della sosta Lorenzo Casè ed io abbiamo ingaggiato una bella lotta, al 12° e 13° posto, mi sarebbe piaciuto continuare. Ma sono contento per il mio compagno Sperati che ha raggiunto una splendida posizione finale."

Roberto Conte
"Purtroppo non ho potuto in nessun modo evitare il contatto che ci ha costretto al ritiro. Una Lamborghini davanti a me si è girata all.improvviso, da sola, ho tentato di schivarla ma la sua parte posteriore mi ha danneggiato il mozzo della ruota anteriore sinistra e non sono più riuscito a proseguire."