Si è aperto oggi il programma delle Finali Mondiali Ferrari 2005 all'Autodromo Internazionale del Mugello. I primi ascendere in pista sono stati i piloti del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli USA per una sessione di giri liberi a loro riservata.

L'evento, che si concluderà domenica 23 ottobre, vedrà l'esordio mondiale della FXX, il prototipo destinato ad un numeroselezionato di clienti con i quali la Ferrari ha definito un programma di collaborazione tecnica assolutamente innovativa.Questi entreranno di fatto a far parte del Team Ferrari come "Piloti Collaudatori", e saranno seguiti nelle loro esperienze di guida direttamente dagli ingegneri e specialisti della Casa.
La FXX è l'espressione più avanzata di una Granturismo creata a Maranello. Questa adotta un motore V12 di 6262 cc ingrado di erogare oltre 800 CV a 8500 giri/m. Il cambio è stato sviluppato sulla base di un trasferimento delle strategie derivate dalla F1, con un tempo di cambiata inferiore a 100 ms., quasi equivalenti a quelli delle monoposto, cherappresentano il massimo della tecnologia oggi disponibile.
Accanto alla supercar, sempre domenica scenderà in pista per la prima volta ufficialmente anche la F430 Challenge, lavettura da competizione derivata dalla berlinetta 8 cilindri stradale che, dalla stagione agonistica 2006, prenderà parte alcampionato Ferrari Challenge Trofeo Pirelli insieme alla 360 Modena Challenge, per poi diventarne l'unica protagonistadal 2007.
Grande attesa anche per l'ormai tradizionale passerella della Scuderia Ferrari Marlboro, con Michael Schumacher e Rubens Barrichello impegnati al volante di altrettante F2005. Per il pilota brasiliano sarà l'ultima volta al volante della monoposto Ferrari.
Altra novità assoluta della manifestazione sarà il 1° raduno internazionale delle Enzo Ferrari, con 60 esemplari che giungeranno da tutto il mondo per partecipare allo speciale rally turistico (in base al regolamento CSAI) che dalla Pista di Fiorano condurrà le Enzo a Firenze, con sosta nelle magnifiche piazze della Signoria e Ognissanti (sabato pomeriggio), e poi in trasferimento al circuito del Mugello, prima di sfilare tutte insieme davanti ai tifosi, domenica alle ore 13 circa.
Al Mugello verranno inoltre disputate le ultime prove stagionali delle serie italiana, europea ed americana del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, con l'aggiunta della consueta gara decisiva che laureerà il campione assoluto a livello mondiale.
Non mancherà sul circuito toscano, per il gran finale, lo Shell Ferrari Maserati Historic Challenge, aperto anche alle autod'epoca del Tridente.
Completeranno l'intenso programma le esibizioni delle monoposto curate dal dipartimento F1 Clienti di Maranello, qualiad esempio la 500 F2 (1953) ex Alberto Ascari, la 312T (1975) ex Niki Lauda, la 312 T4 (1979) ex Gilles Villeneuve, laF1-91 (1991) ex Alain Prost e la F2001 ex Schumacher.
I biglietti per assistere alla manifestazione sono disponibili in prevendita presso i punti Ticketone in tutta Italia oppure online(www.ticketone.com). Il prezzo per la tribuna è di ¿ 45 e per il prato di Euro 25 (ridotto Euro 15). Entrambe le tipologie di accesso sono valide per le giornate di sabato 22 e domenica 23 ottobre.
Per maggiori informazioni su programma e partecipazione al Mugello: www.ferrariworld.com.