Le Finali Mondiali Ferrari di Monza 2006 non saranno ricordate solo per il saluto di Michael Schumacher pilota ai suoi tifosi, ma anche per il risultato pieno ottenuto dal Team Motor di Modena, come sempre sotto la guida dell'Ing. Mario Vincenzi.

Infatti, dopo un'annata sempre condotta ai massimi vertici della classifica, Andrea Belluzzi si è laureato campione del Trofeo Pirelli Italia, già al termine di gara 1 del venerdì dove, pur arrivando saggiamente secondo al traguardo alle spalle del vincitore Postiglione, in virtù del grande vantaggio già accumulato in classifica, ha chiuso matematicamente i giochi con una gara d'anticipo.

In questo modo, Belluzzi ha poi avuto la possibilità, come ha dichiarato anche in un'intervista dopo gara, di aggiudicarsi liberamente (e da campione), la gara 2 del sabato e soprattutto ha trionfato anche nella Finale Mondiale di domenica, battendo la concorrenza di tutti i migliori piloti delle serie Ferrari Challenge, non solo italiana, ma anche Europea e USA.


Mentre nella Coppa Shell, riservata ai gentlemens drivers, l'organizzazione del Team Motor si è prima imposta al venerdì, in gara 1, con Vanni Campari del Team Motor/Sauro e poi ancora con Giorgio Sernagiotto del Team Motor, in gara 2 al sabato.

Tra l'altro Sernagiotto, che non aveva possibilità di lottare per la classifica finale della Coppa Shell, perché arrivato alle gare ad oltre metà campionato, dopo la sfortuna di venerdì, dove si era ritirato a causa di una toccata quando era già in ottima posizione, non solo si è poi rifatto vincendo gara 2 al sabato, ma soprattutto aggiudicandosi da campione, la domenica, anche la Finale Mondiale di Coppa Shell, dove si è ritrovato, per la prima volta, a lottare con i migliori gentlemen driver della serie Ferrari Challenge nel Mondo.

Una grande soddisfazione finale ed un risultato pieno che rende onore alla grande professionalità e competenza mostrate dal Team Motor durante tutta l'annata.