Il concetto
La MC12 Versione Corse nasce per offrire a un numero selezionatissimo di clienti, la possibilità di provare le proprie capacità di guida al volante di una delle supercar più estreme e performanti sul mercato, in un contesto esclusivo e altamente tecnologico.
La MC12 Versione Corse deriva dalla MC12 GT1 che ha conquistato la Coppa Costruttori FIA GT1 nel 2005, il Campionato a Squadre 2005 e 2006, il Campionato Piloti nel 2006, la 24 Ore di Spa sempre nel 2005 e 2006.
La MC12 Versione Corse è una supercar in serie limitata, prodotta in soli 12 esemplari.
La MC12 Versione Corse non è omologata per uso stradale, ne' per qualsiasi tipo di competizione.
La MC12 Versione Corse può essere utilizzata solo in pista, nel corso di sessioni di prove private o durante eventi appositamente organizzati da Maserati.


Il prodotto
La MC12 Versione Corse è stata sviluppata partendo dalla MC12 GT1. Le principali differenze tra le due vetture sono le seguenti:
• 755 CV vs 600 CV
• Rapporto peso/potenza (Kg/CV) 1,52 vs 1,83
• Cambiocorsa elettro-attuato vs cambio sequenziale manuale
• Sedile passeggero in aggiunta al sedile del pilota

La MC12 Versione Corse non è omologata per uso stradale, ne' per qualsiasi tipo di competizione.
Le specifiche caratteristiche tecniche non permettono l'uso stradale della vettura, in quanto non osservano le norme di sicurezza e di emissioni a cui sono soggetti i normali modelli stradali.
Note di prodotto:
• Prezzo (uguale per ogni mercato) di 1.000.000 ¿ + Tasse
• Commercializzazione a livello mondiale
• Commercializzata a partire dal mese di dicembre 2006

La MC12 Versione Corse è disponibile nel colore ufficiale "Blue Victory", ma potrà essere personalizzata su richiesta con numerosi optional:
• Colori e livrea personalizzabili su richiesta del cliente
• Ammortizzatori regolabili manualmente
• Acquisizione dati
• Aggiornamento tecnico effettuato annualmente dal "R&D Factory Team"


Dati tecnici
Telaio: monoscocca in carbonio
Trasmissione: Cambiocorsa
Motore: V12
Capacità: 6.000 cc
Potenza massima: 755 CV a 8.000 giri/minuto
Coppia massima: 710 Nm a 6000 giri/minuto
Rapporto peso/potenza: 1,52
Impianto frenante: Brembo in acciaio e carbonio (senza ABS)
Cerchi: anteriori 12x18", posteriori 13x18"
Pneumatici: anteriori 650/325/18, posteriori 705/325/18
Accelerazione 0-200: 6,4 sec.
Velocità massima: 326 km/h
Interni: sedili racing per pilota e passeggero
Roll-bar: sì
Peso a secco: 1.1.50 kg