Motore V8 di origine Audi sovralimentato con oltre 650 CV, montato in posizione posteriore centrale, per una sportivissima tutta "Made in Germany": questa è la Gumpert Apollo, realizzata a Ingolstadt da un ex ingegnere Audi, Roland Gumpert, deciso a dimostrare la validità delle sue personali idee, nel campo delle GT ad alte prestazioni.
Ne scrivemmo già all'epoca del suo primo apparire, al Salone di Ginevra 2006 (leggi), ma quest'anno, non solo Roland Gumpert si è ripresentato a Ginevra con la sua Apollo stradale (realizzata in tiratura limitata), ma ha mostrato anche la versione GT, concepita espressamente per le gare della serie FIA GT gestita da Stéphane Ratel.

Del resto, con delle caratteristiche di base già largamente improntate alla pista, l'Apollo non ha certo avuto bisogno di grandi evoluzioni per divenire, in tutto e per tutto, una vera auto da corsa: ala posteriore, scivolo posteriore e spoiler anteriore molto più pronunciati, gomme slick, assetto ultra-ribassato e ultra-rigido, vari equipaggiamenti di sicurezza (roll bar, impianto antincendio, cinture a 4 punti, ecc.), ed il gioco era fatto!
Ora resta solo da vedere quando, esattamente, e con quali team, la Gumpert Apollo GT fara il suo esordio ufficiale nel FIA GT, categoria GT1: Maserati, Aston Martin, Corvette e compagnia, dovranno presto vedersela con una nuova e seria rivale?