Le Finali Mondiali Ferrari 2005 si sono concluse oggi sul circuito del Mugello con il debutto mondiale in pista delle FXX e F430 Challenge, la sfilata di Enzo Ferrari e la tradizionale passerella della Scuderia Ferrari Marlboro con due F2005 pilotate da Michael Schumacher e Rubens Barrichello, tutte impegnate in una spettacolare esibizione. Il Presidente della Ferrari Luca di Montezemolo, il Vicepresidente Piero Ferrari, il Direttore Generale Jean Todt, il Vicedirettore Generale Amedeo Felisa e tutta la squadra hanno poi voluto salutare e ringraziare i circa 30.000 spettatori intervenuti. Molto caloroso, in particolare, il ringraziamento al pilota brasiliano, alla sua ultima apparizione su una monoposto del Cavallino.

Ventotto Formula 1 storiche e quattro 333 SP, tutte curate dal dipartimento F1 Clienti di Maranello, sono state protagoniste di due sessioni di giri liberi a loro dedicate. Tra queste, una 500 F2 (1953) ex Alberto Ascari, una 312T (1975) ex Niki Lauda, una 312 T4 (1979) ex Gilles Villeneuve, due F1-91 (1991) ex Alain Prost e quattro F2001.

Il programma agonistico della giornata ha visto disputarsi le ultime competizioni stagionali dei campionati Ferrari. In particolare, la finale mondiale del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli è stata vinta da Michele Maceratesi (Motor/Malucelli), che ha preceduto sul traguardo Nicola Cadei (Rossocorsa) e Vito Postiglione (CDP). Il tedesco Ralf Schaefer (Lueg Sportivo) si è invece aggiudicato il "mondialino", riservato ai gentleman driver della Coppa Shell.



Oggi si è disputata anche la seconda serie di prove del weekend dello Shell Ferrari Maserati Historic Challenge, aperto anche alle vetture d'epoca del Tridente. Le vittorie, al termine di queste gare, sono state ottenute dalla Maserati 6CM (1937) di Stefan Schollwöck nella categoria "A" (riservata alle monoposto), la Maserati 250 S (1957) di Irvine Laidlaw nella "B" (sport e GT equipaggiate da freni a tamburo) e la Ferrari 512 M (1970) di Patrick Stieger nella "C" (vetture con freni a disco).

Il broadcaster satellitare Eurosport 2 dedicherà ampio spazio all'evento del Mugello, nell'ambito del magazine ''Ferrari Racing'' in onda il giorno 1 novembre alle ore 19.30, con replica il 3 novembre alle ore 18.30.