Venerdi Mar 23 2007
Jerez GP - Prove Libere

Casey Stoner e Loris Capirossi hanno iniziato in modo promettente il fine settimana del Gran Premio di Jerez, chiudendo il primo giorno di prove libere rispettivamente al quarto ed undicesimo posto.

Il leader della classifica iridata è staccato di soli tre decimi dal più veloce, dimostrando che la Desmosedici GP 7 si adatta bene a circuiti diversi. Capirossi è stato appena due decimi più lento ma, dati i distacchi minimi che separano i primi quindici, racchiusi in 0.984 secondi, è scivolato indietro in classifica. Nel pomeriggio tuttavia l'italiano ha migliorato di oltre un secondo la prestazione della mattina e si è detto fiducioso di poter progredire ulteriormente domani.



Casey Stoner, 4° miglior tempo, 1'41.171

"Le cose vanno abbastanza bene, e direi che non potevamo aspettarci niente di meno di quello che abbiamo fatto oggi. Tutti continuano a parlare della velocità della Ducati, dicendo che questa è la sola ragione per cui siamo stati davanti in Qatar ma in realtà siamo ancora lì, veloci anche tra i ragazzi che corrono in casa, anche senza lunghi rettilinei. Questo prova che la Ducati offre davvero un buon pacchetto, in generale. C'è ancora qualcosa da migliorare, abbiamo bisogno di un po' più di grip nel posteriore e di far sì che la moto ulteriormente l'entrata e la percorrenza di curva, quindi domani giocheremo un po' con le sospensioni e la geometria del telaio. Per il resto siamo contenti del nostro assetto di gara. Abbiamo già scelto la gomma che riteniamo migliore per questo GP e stiamo solo cercando di fare il meglio che possiamo, come in Qatar ".

Loris Capirossi, 11° miglior tempo, 1'41.409

"Questa mattina abbiamo cominciato le prove con un assetto simile a quello già usato in Qatar ma questo ci ha semplicemente fatto perdere tutto il primo turno di prove perché non è stata la scelta migliore per questa pista. Cercavamo una maggior trazione ma questo ci ha portato a perdere un po' il feeling con l'anteriore. Nel pomeriggio abbiamo quindi cambiato totalmente il set up, tornando ad una scelta più standard, e la situazione è migliorata. Adesso posso girare in 1'41.5 o 41.6 ma ci manca ancora un piccolo passo per essere a posto ed arrivare a girare in 1'41 basso, che è quello che penso servirà per la gara. Domani faremo delle prove di durata ma posso comunque dire che sono soddisfatto della direzione che abbiamo preso e fiducioso di poter migliorare ulteriormente per la gara".