Domenica Maggio 6 2007
GP della Cina - Gara

Oggi a Shanghai Casey Stoner ha brillantemente vinto il suo terzo Gran Premio stagionale su quattro disputati, portando il suo vantaggio a 15 punti in classifica generale. Il suo compagno di squadra, Loris Capirossi, ha corso una gara determinata passando dalla quattordicesima posizione di partenza alla sesta sotto la bandiera a scacchi. Stoner si è portato al comando nel corso del secondo giro ingaggiando poi un lungo duello con Valentino Rossi. Tuttavia il giovane australiano e la sua Desmosedici GP7 si sono rivelati troppo forti per l'ex campione del mondo ed hanno chiuso la gara con 3 secondi di vantaggio. Capirossi, che partiva dalla quinta fila dopo essere stato abbattuto da un altro pilota in qualifica, si è fatto strada attraverso il gruppo fino alla sesta posizione nonostante il dolore al gomito destro provocato dalla caduta nelle prove.



CASEY STONER, 1° in gara, leader del mondiale con 86 punti

"Se qualcuno, l'anno scorso, mi avesse detto che quest'anno dopo quattro gare ne avrei avuto vinte tre, sarei scoppiato a ridere. Comunque oggi è stata un'altra giornata perfetta. Vorrei davvero dire grazie a tutta la Ducati, a Vittoriano Guareschi del Team Sviluppo, alla Bridgestone e a tutti i nostri sponsor per avermi dato questa grande opportunità. Il passo della gara è stato incredibilmente veloce e soprattutto nei rettilinei eravamo molto competitivi: siamo ancora una volta riusciti a sfruttare questo vantaggio ed io sono riuscito a stare davanti. L'unica parte della pista davvero complicata per me durante tutto il fine settimana era la curva che immetteva nel rettilineo posteriore, che non riuscivo ad impostare come volevo. Però ci abbiamo lavorato sopra tantissimo e alla fine siamo riusciti a trovare una migliore velocità di uscita. Durante la gara mi sono concentrato per mantenere i tempi che stavo facendo, che non erano facili ma ragionevolmente affrontabili. Nelle fasi finali, con il serbatoio più scarico, le gomme hanno cominciato a lavorare addirittura meglio. Sono davvero contento delle Bridgestone: ci aspettavamo che la temperatura si alzasse durante la gara e così è stato quindi abbiamo montato una gomma più dura, con la quale mi sono trovato davvero molto ma molto bene. Con Valentino alle mie spalle mi sono concentrato per non fare troppi sbagli. Mi aspettavo una grande battaglia negli ultimi due giri ma dopo il suo errore ho potuto rilassarmi un po'. E' stata un'altra gara fantastica, come il Qatar e la Turchia, ma non cambieremo il nostro modo di pensare e di lavorare. Stiamo lavorando duramente, e affrontiamo gara per gara cercando di fare del nostro meglio ogni volta".

LORIS CAPIROSSI, 6° in gara, 8° nel mondiale con 30 punti

"Abbiamo avuto un sabato difficile e la caduta in qualifica è stata una vera sfortuna perché sono dovuto partire molto indietro nello schieramento. Durante il primo giro ero nel mezzo del gruppo coinvolto nell'incidente ma sono riuscito a starne fuori. In ogni caso ho avuto difficoltà in frenata durante tutta la gara e quindi non potevo attaccare. Ho cercato solo di difendere la mia posizione e di finire almeno davanti al mio gruppo. Ho preso dieci punti, che non sono tanti ma qualcosa. Sono ottavo in classifica e, se Casey e Valentino sono lontani, il terzo posto non lo è, quindi devo continuare a lavorare e cercare di migliorare il mio feeling con questa moto, che è una moto ovviamente vincente. Anche le gomme oggi andavano molto bene quindi si tratta solo di tenere la testa bassa e continuare a lavorare duro per migliorare".

LIVIO SUPPO, Direttore Progetto Ducati MotoGP

"Un'altra gara incredibile! La moto è stata grande, le gomme altrettanto e Casey ha fatto uno splendido lavoro. Ancora una volta questa vittoria è un grande tributo a tutte le persone coinvolte in questo progetto, da tutti in Ducati ai nostri partner Bridgestone e Shell Advance. Loris ancora una volta ha dimostrato di essere un combattente, uno che non molla mai. Essere in testa al mondiale è un sogno diventato realtà per tutti noi e adesso dobbiamo solo continuare a lavorare per continuare a mantenerlo vivo"

Al termine della gara Il Direttore Tecnico della FIM, Mike Webb, ha effettuato la verifica della cilindrata del motore della GP7 di Casey Stoner, che è risultata regolare. Questa verifica è stata effettuata nell'ambito di normali controlli a campione della FIM e non è dipesa da reclami di altri Team. Nel corso di questa stagione, sono già state effettuate sulle Desmosedici del Ducati Marlboro Team altre verifiche, relative alla capacità del serbatoio e alla temperatura della benzina prima della partenza della gara.