Ottimo esordio di Lorenzo Lanzi, che sostituisce l’infortunato pilota francese Régis Laconi, all’Eurospeedway di Lausitz. Nel primo turno di prove ufficiale per il Round tedesco del Mondiale Superbike infatti, il 23enne pilota romagnolo ha strabiliato tutti con 1’40”144, un tempo che gli vale un posto nella prima fila provvisoria. James Toseland, invece, si è qualificato in settima posizione, ad appena due decimi dalla prima fila, con un tempo di 1’40”276. Il pilota inglese, che non è riuscito a fruttare al meglio la gomma da qualifica negli ultimi minuti della sessione, ha stabilito il proprio miglior tempo con gomme da gare.

"Oggi è stata davvero una bella giornata, sono stato sempre tra i primi nel corso del turno” ha dichiarato soddisfatto Lanzi. “Peccato che verso la fine della sessione ho trovato un po’ di traffico in pista, ma ero nettamente più veloce degli altri e questo mi fa ben sperare di poter essere ancora più competitivo. La squadra ha fatto un grandissimo lavoro, è riuscita a mettermi a mio agio sia con loro che con la moto in solo due ore. Sono il primo pilota Ducati, in prima fila provvisoria, più di così non potevo chiedere! Sul giro singolo non c’è molto differenza tra la F05 e la 999RS che guido di solito, ma con l’assetto di gara, quando le gomme cominciano a consumarsi, la F05 le fa deteriorare meno e si può tenere un passo migliore, che mi permette di stare con i primi davanti. La moto è anche più facile da guidare e mi diverto molto!”.

“Sono rimasto un po’ deluso della mia prestazione con la gomma da qualifica, ho trovato traffico durante il primo giro e nel secondo la gomma non mi ha più permesso di ottenere un buon tempo” ha commentato Toseland. “La mia settima posizione è abbastanza sorprendente perché sono convinto che avrei potuto fare lo stesso tempo di Vermeulen abbastanza facilmente se solo fossi stato in grado di utilizzare al meglio la gomma da qualifica. Ho stabilito il mio tempo di oggi con gomme da gara, poi ho trovato traffico, ho fatto tre giri con un passo di 1’40”5 e sono andato dritto alla variante, ma tutto sommato sono fiducioso. Il circuito è abbastanza difficile fisicamente, perché essendo lento, è completamente diverso da Assen ma le cose che ho imparato la settimana scorsa sia in Olanda che precedentemente in Inghilterra significano che tutto va secondo programma e ora ho un ottimo feeling con la moto”.

I TEMPI: 1. Vermeulen (Honda) 1’39”847; 2. Corser (Suzuki) 1’40”092; 3. Haga (Yamaha) 1’40”102; 4. Lanzi (Ducati Xerox) 1’40”144; 5. Muggeridge (Honda) 1’40”155; 6. Chili (Honda) 1’40”249; 7. Toseland (Ducati Xerox) 1’40”276; 8. Pitt (Yamaha) 1’40”417; 9. Neukirchner (Honda) 1’40“669; 10. Schulten (Honda) 1’40 .700; etc.

COSI’ IN TV : La7 (Italia) – sabato 10 settembre, 17,00 Superpole (differita); domenica 11 settembre, 16,25 gara 1 (differita), 17,50 gara 2 (differita). Eurosport (Europa) – domenica 11 settembre, 12,00 gara 1 (diretta), 17,30 gara 2 (differita).