Venerdi Giu 1 2007
Italian GP - Prove Libere

Casey Stoner e Loris Capirossi si sono classificati rispettivamente quarto e nono nella classifica combinata dei primi due turni di prove libere del Gran Premio del Mugello. Il pilota australiano del Ducati Marlboro Team però è stato impressionante sotto la pioggia torrenziale che ha caratterizzato il turno pomeridiano, al termine del quale ha portato la sua Desmosedici GP7 gommata Bridgestone davanti a tutti.

Dopo una mattinata fresca ma asciutta, poco dopo l'ora di pranzo sulla pista toscana si è abbattuto un vero e proprio diluvio che ha allagato una parte del tracciato e ha costretto più di un pilota a fare del vero e proprio aquaplaning. Stoner ha percorso qualche giro esplorativo sotto la pioggia battente, poi è rientrato ai box, ha aspettato fino quasi alla fine della sessione che le condizioni migliorassero leggermente, ed ha realizzato il miglior tempo. Capirossi ha utilizzato maggior parte della giornata per mettere a punto le nuove specifiche del suo motore, studiate per offrire un'erogazione più dolce.




CASEY STONER, 4° miglior tempo in 1'51.356 (sul bagnato: 1° in 2'07.107)

"La pioggia non è un dramma per me: a Le Mans non avevamo degli assetti proprio perfetti ma ci è servito per fare esperienza e per migliorare la nostra messa a punto sul bagnato. Adesso mi sento molto meglio in questo tipo di condizioni. Oggi pomeriggio, dopo tre o quattro giri, sono rientrato perché pioveva sempre più forte e mi sono detto che di acqua ne avevo presa abbastanza. Si poteva continuare a girare ma non era molto sicuro e soprattutto non serviva, quindi ho pensato di fermarmi e aspettare un momento più favorevole. Questa mattina, sull'asciutto, siamo andati abbastanza bene, abbiamo trovato quasi subito un buon passo di gara. Sicuramente la moto si può migliorare ulteriormente, possiamo cercare di trovare un po' più di trazione e di perfezionare il feeling che mi da in curva, al momento non proprio uguale a quello che avevo sulle altre piste. Comunque sappiamo che strada dobbiamo seguire per migliorare in questi settori e di conseguenza non avere problemi, asciutto o bagnato che sia".

LORIS CAPIROSSI, 9° miglior tempo, 1'51.803 (sul bagnato: 8° in 2'10.220)

"Oggi ci è servito per capire diverse cose. Questa mattina abbiamo comparato le nuove specifiche del motore con le standard: il nuovo materiale ha del potenziale, l'erogazione della potenza è più dolce in basso e quindi credo che ci sia molto margine di miglioramento. Nel pomeriggio abbiamo continuato a lavorare sul nuovo motore e abbiamo fatto dei passi in avanti. Ovviamente però le condizioni meteo non erano adatte a questo tipo di lavoro, anche se la pista non era poi così male considerando quanto forte pioveva. Solo nel rettilineo c'era così tanta acqua da non poter mettere la sesta, perché la ruota posteriore slittava da paura. In ogni caso, ci restano molti particolari da sistemare ma è normale quando si hanno tante cose da provare. In generale sono soddisfatto di questa prima giornata anche se spero di poter avere due ore asciutto domani per continuare a lavorare sulla messa a punto. In caso contrario probabilmente domenica non useremo le nuove specifiche".