Silverstone, 6 luglio 2007

Prove libere - Prima sessione

K. Raikkonen 2° 1.21.211  26 giri  telaio 262
F. Massa 3°        1.21.285  26 giri  telaio 260
Meteo: aria 16 °C, asfalto 19/20 °C, nuvoloso

Prove libere - Seconda sessione

K. Raikkonen 1°  1.20.639  35 giri  telaio 262
F. Massa 2°         1.21.138  30 giri  telaio 260   
Meteo: aria 17 °C, asfalto 21 °C, nuvoloso

Kimi Raikkonen: "E' stata una giornata positiva. Abbiamo lavorato in maniera un po' diversa dal solito, percorrendo un maggior numero di chilometri: direi che abbiamo una buona base su cui lavorare per migliorare la vettura in vista delle qualifiche e della gara. Sappiamo che dobbiamo far bene e ce la metteremo tutta. Le condizioni della pista erano un po' difficili a causa del vento mentre sembra che, rispetto ai test di due settimane fa, l'asfalto sia un po' più liscio. Le gomme appaiono molto simili come rendimento, considerato che ho fatto praticamente lo stesso tempo sia con quelle più dure che con quelle più morbide. Come sempre, il venerdì lascia dietro di sé tante incognite sui rapporti di forza in campo: dobbiamo aspettare e vedere come proseguirà il weekend."


Felipe Massa: "Sono molto soddisfatto del lavoro svolto in queste due sessioni di prove libere. La macchina si comporta in maniera abbastanza simile a quanto avevamo visto nei test di due settimane fa, il che non può che rendermi contento. Abbiamo lavorato sulla distanza e le prestazioni sono state molto costanti. Non sono riuscito a fare il tempo con le gomme morbide sul primo giro perché prima ho trovato un po' di pioggia a metà pista e poi ho commesso un piccolo errore. Speriamo di poter essere davanti ai nostri avversari principali."

Luca Baldisserri: "Abbiamo iniziato questo fine settimana inglese in maniera un po' diversa perché abbiamo deciso di accumulare più chilometri di quanto non siamo soliti fare nelle tre ore di prove libere a disposizione. Le condizioni della pista sono differenti rispetto ai test di due settimane or sono: c'è poca aderenza e il vento, che soffia a raffiche, dà molto fastidio. Detto questo, possiamo dire che abbiamo raccolto tanti dati che ci consentiranno di migliorare le regolazioni della vettura, che comunque sembra abbastanza bilanciata. Il rendimento dei due tipi di gomme Bridgestone è piuttosto simile, sia in termini di prestazione sul primo giro che sulla distanza. Tutto sommato, una giornata positiva."