Silverstone, 8 luglio 2007

Kimi Raikkonen ha sconfitto la Scuderia inglese McLaren nel Gran Premio di casa disputatosi questa domenica a Silverstone, di fronte ad un pubblico evidentemente schierato, mantenendo così il distacco tra le due scuderie nel Campionato Mondiale costruttori, McLaren e Ferrari, ma riducendo il suo distacco personale da Fernando Alonso e Lewis Hamilton, che concludevano rispettivamente in seconda e terza posizione. Tutti e tre i piloti si ponevano alla testa della gara durante vari passaggi, ma Raikkonen riusciva a conquistare saldamente il comando dopo l'uscita dalla seconda sosta per il pit stop. Sfortunatamente, il suo compagno di squadra, Felipe Massa rimaneva fermo sulla griglia di partenza ed era costretto a iniziare la sua gara dalla pit lane; nonostante questo metteva in atto una combattuta rimonta per terminare in quinta posizione.



Il tempo era soleggiato e caldo sullo schieramento di partenza, quando improvvisamente una bandiera gialla al di sopra della vettura di Massa segnalava per la Ferrari al quarto posto in griglia, e le vetture venivano così avviate verso un secondo giro di riscaldamento prima della partenza ufficiale, mentre la monoposto di Massa veniva portata all'interno della pit lane per partire, insieme alla vettura di Sato, da quella corsia.

Alla partenza della gara, a questo punto della durata di 59 giri, Hamilton, partito in pole position manteneva la sua posizione, lasciandosi alle spalle Raikkonen, secondo, ed Alonso, in terza posizione. Robert Kubica intanto avanzava di una posizione rispetto alla sua iniziale posizione in griglia di partenza per l'assenza di Massa, ritrovandosi così al quarto posto, mentre Heikki Kovalainen e Giancarlo Fisichella, su Renault, e Nick Heidfeld, davanti a Ralf Schumacher, indietro di due posizioni rispetto alla partenza, seguivano il gruppo di testa.

Raikkonen seguiva come un'ombra Hamilton, avvicinandosi ad ogni intermedio nel corso del primo stint, al punto quasi di sopravanzarlo, nel corso della quattordicesima tornata. Alonso non si trovava in posizione molto arretrata rispetto sia al compagno di squadra che a Raikkonen, in media a circa due secondi di distacco, e il gruppo dei tre piloti segnava il passo come gruppo a parte rispetto al resto delle vetture in gara. Kubica perdeva terreno in maniera costante, facendo segnare un ritardo di 7 secondi dopo i primi 15 passaggi. Il pilota polacco, a sua volta, amministrava un vantaggio di circa 5 secondi nei confronti delle Renault, che si erano scambiate di posizione nel corso del 12esimo giro, prima di Heidfeld e Schumacher. Massa a questo punto era già risalito in nona posizione.

Le soste a conclusione del primo stint iniziavano attorno alla 15esima tornata, con Kovalainen per primo ai box per il rifornimento e il cambio gomme, seguito da Hamilton, che aveva imbarcato un basso quantitativo di carburante per la prima porzione di gara, e Kubica in sosta al 16esimo giro. Raikkonen si fermava invece nel corso del 18esimo, seguito da Heidfeld al giro successivo; al 20esimo invece si fermavano Alonso e Massa.

La breve sosta di Alonso lo vedeva rientrare al comando della gara, davanti a Raikkonen, mentre Hamilton si trovava ora in terza posizione dopo aver anticipato la partenza dai box, avvenuta prima dell'indicazione del lollipop. Il pilota inglese nel secondo stint soffriva uno scarso bilanciamento rispetto al secondo treno di gomme, e nello stint conclusivo il suo ritardo rispetto a Raikkonen aumentava da 2.6 a 15 secondi.

Nel frattempo Raikkonen perdeva qualche secondo su Alonso, allargando il gap da 2.4 a 5.5 secondi, ma Alonso sapeva che non sarebbe stato abbastanza per mantenere la testa della gara al successivo giro di pit stop. Dopo aver imbarcato meno carburante del rivale, effettuava la sosta al trentasettesimo giro. Hamilton si fermava un giro più tardi mentre Raikkonen non effettuava il pit stop prima del quarantatreesimo giro. Questa superiorità gli permetteva di riemergere dalla sosta come leader della gara con un margine di 3.2 secondi su Alonso.

I piloti continuavano la gara in quest'ordine fino alla bandiera a scacchi anche se il vantaggio del pilota finlandese si assottigliava da 6.6 a 2.459 secondi negli ultimi due giri. Hamilton in terza posizione correva con 34 secondi di ritardo, ma la grande battaglia avveniva alle sue spalle tra Kubica, in quarta posizione, e Massa in quinta. Il brasiliano aveva lasciato il segno sorpassando gli avversari ma al quarantacinquesimo giro ritornava in pista dopo il pit stop, alle spalle del pilota della BMW Sauber e cercava come poteva nei restanti 14 giridi superarlo, senza risultato. Terminava quindi la gara in quinta posizione.

Nella Classifica Costruttori entrambi i team conquistano oggi 14 punti cosicché il gap di 25 punti che li separa resta invariato. Nella Classifica Piloti però, Raikkonen supera di un punto il compagno di squadra Massa e passa così in terza posizione. Sei punti lo distanziano da Alonso che a sua volta ha 12 punti in meno di Hamilton, ancora in testa alla classifica.