Campagnano, 16 settembre 2007
Già assegnati i titoli con due gare di anticipo a Piccini-Berton (GT3A),
Marco Coldani (GT3B) e Angelo Proietti (GT Cup)

Doppia vittoria della Ferrari F 430 nel sesto appuntamento stagionale del Sara GT Campionato Italiano Gran Turismo disputato all’autodromo di Vallelunga. In gara-1 l’equipaggio Plati-Tenchini (Easy Race) ha preceduto Cerrai-Palma (Ferrari F 430-Advanced Engineering) e Piccini-Berton (Lamborghini Gallardo-Mik Corse), mentre in gara-2 Zampaloni-Cirò (Advanced Engineering) sono saliti sul gradino più alto del podio davanti a “Linos”-Mugelli (Ferrari F 430-Edil Cris) e Cerrai-Palma (Ferrari F430-Advanced Engineering). Le ultime due gare di Monza del prossimo 21 ottobre saranno determinanti per la conquista del tricolore, la cui classifica vede “Linos” e Mugelli al comando con 120 punti davanti a Casè e Livio staccati di 10 lunghezze.
Il penultimo appuntamento stagionale ha, inoltre, assegnato due titoli italiani, quello della GT3A a Piccini-Berton e quello della GT3B a Marco Coldani (Ferrari F 430-Kessel Racing) ed il Trofeo Nazionale Csai Gt Cup andato ad Angelo Proietti (Porsche 997-Star Service).


Gara-1: Prima vittoria della stagione per Plati-Tenchini che hanno condotto a lungo la gara.
All’accendersi del semaforo verde Plati si portava subito in scia del poleman Mugelli, che riusciva a scavalcare già al secondo passaggio, mentre in terza posizione si inseriva Palma davanti a Livio, Piccini, primo della GT3A, Formilli Fendi, Frassineti e La Mazza. Il pilota siciliano al quinto giro si girava dopo aver messo due ruote sul cordolo all’uscita della curva Roma, mentre al sesto passaggio era Coldani, primo della GT3B, a perdere diverse posizioni dopo essere stato toccato da Stancheris in un fase di sorpasso.
Al comando, intanto, Plati, Mugelli, Palma e Livio, racchiusi in poco più di un secondo, mantenevano un’andatura piuttosto sostenuta. Al 13° passaggio Plati arrivava lungo all’ingresso della Trincea, perdendo ben tre posizioni, lasciando via libera a Palma che, dalla terza piazza, si portava al comando davanti a Mugelli, Piccini e Plati. Ma la leadership del pilota romano era destinata a durare ben poco e al 15° passaggio Mugelli riprendeva la testa della gara prima di cedere la vettura al suo compagno di squadra “Linos”. Il pilota monzese, però, era costretto a fermarsi poco dopo lungo la pista per un problema elettrico, riuscendo, comunque, a ripartire in settima posizione. Anche Castellaneta, risalito fino al quinto posto, era costretto al ritiro per la rottura di un cerchio, mentre Cerrai, dopo aver preso il volante da Palma, precedeva al comando della gara Tenchini e Berton. L’ingresso della safety car per facilitare il recupero della vettura di Castellaneta, neutralizzava la gara che riprendeva dopo due giri con Tenchini, succeduto a Plati, che aveva la meglio su Cerrai. Terzo si confermava un ottimo Berton davanti a Casè e Cirò, subentrati, rispettivamente, a Livio e Zampaloni.
Sotto alla bandiera a scacchi Tenchini precedeva Cerrai, Berton, primo della GT3A, Casè, Cirò e “Linos”, che nelle battute finale aveva la meglio su Coggiola. Ottavo era Solieri che concludeva davanti a Earle, primo della GT3B, e Romagnoli (Dodge Viper) Nella GT Cup si imponevano Proietti-Montin con la Porsche 997 della Star Service.
Gara-2: Una gara dominata sin dal primo metro quella vinta da Zampaloni-Cirò. Al via il poleman Cirò non aveva problemi a contenere l’irruenza dei suoi avversari, tra cui uno scatenato Castellaneta che, partito con il quinto tempo, riusciva a portarsi subito alle spalle del cosentino. Ma il contatto con Cirò al Tornantino causava la perdita di alcune posizioni e il danneggiamento del radiatore della sua vettura, lasciando via libera a Tenchini, Casè e “Linos”. Ma Castellaneta era davvero scatenato e in un paio di tornate riusciva a riportarsi alle spalle di Cirò e Tenchini, per poi abbandonare definitivamente al nono passaggio per la rottura definitiva del radiatore.
Al comando, intanto, Cirò allungava con decisione su Tenchini, Casè e “Linos”, mentre Berton doveva abbandonare e cedere la leadership della GT3B dopo essere uscito sulla sabbia.
All’undicesimo passaggio Casè, terzo, si scomponeva al curvone lasciando la posizione a “Linos” poco prima dell’inizio dei cambi pilota che confermavano la leadership di Zampaloni, succeduto a Cirò, davanti a Mugelli, “Linos”, Plati e Palma. Nella GT3B Coldani si confermava leader, mentre
Frassineti (Aston Martin DBRS9) doveva abbandonare la prima posizione nella GT3A per il dechappamento di un pneumatico. Nonostante un finale di gara in crescendo, Mugelli non riusciva ad avvicinare il leader Zampaloni, che andava così a vincere la sua prima gara della stagione.
Terzo era Palma, che nelle battute conclusive aveva la meglio su Plati, mentre Livio concludeva quinto davanti a La Mazza, Coldani, Earle e Stancheris, abile nell’ultimo giro a soffiare a Ragazzi il primo posto nella GT3A. Nella Gt Cup, infine, si imponevano nuovamente Proietti-Montin.
Classifica gara-1: 1. Plati-Tenchini (Ferrari F 430) 50’03.026; 2. Cerrai-Palma (Ferrari F 430) a 1.785; 3. Piccini-Berton (Lamborghini Gallardo) a 4.767; 4. Casè-Livio (Ferrari F 430) a 12.485; 5. Zampaloni-Cirò (Ferrari F 430) a 12.621; 6. “Linos”-Mugelli (Ferrari F 430) a 16.100; 7. Coggiola-Coggiola (Porsche 997) a 17.458; 8. La Mazza-Solieri (Ferrari F 430) a 25.270; 9. Earle (Ferrari F 430) a 30.869; 10. Romagnoli-Marchetti (Dodge Viper) a 33.838
Classifica gara-2: 1. Zampaloni-Cirò (Ferrari F 430) 51’05.557; 2.”Linos”-Mugelli (Ferrari F 430) a 9.121; 3. Cerrai-Palma (Ferrari F 430) a 26.406; 4. Plati-Tenchini (Ferrari F 430) a 30.736; 5. Casè-Livio (Ferrari F 430) a 46.248; 6. La Mazza-Solieri (Ferrari F 430) a 1’04.005; 7.Coldani-Kessel (Ferrari F 430) a 1.45.737; 8. Earle (Ferrari F 430) a 1 giro; 9. Smurra-Stancheris (Lamborghini Gallardo) a 1 giro; 10. Pavoni-ragazzi (Aston Martin DBRS9) a 1 giro
Classifica GT2: 1. Mugelli e “Linos” 120; 3. Casè e Livio 110; 5. La Mazza e Zampaloni 82
Classifica GT3A: 1. Berton e Piccini 142; 3. Smurra e Stancheris 102; 5. Ragazzi 92; 6. Pavoni 75
Classifica GT3B: 1. Coldani 159; 2. Earle 102; 3. Coggiola 81; 4. Capelli 60; 5. Di Bari 57
Classifica GT3 Cup: 1. Proietti 138; 2. Merzario 108; 3. Gallina 99; 4. Benvenuto 60; 5. Caprotti