06 Ottobre 2007 – Monza - 6° round
Ferrari F430 n.1 – Andrea Montermini \ Michele Maceratesi – 20 “ di handicap
Ferrari F430 n.3 – Max Busnelli \ Mauro Massironi - 0 “ di handicap
Ferrari F360 n.16 – Alessandro Pier Guidi \ Gianluca Tedoldi - 0 “ di handicap

Il weekend tutto italiano del 6° e penultimo round del Gt Open è partito all’insegna dei colori blu argento dell’altrettanto italianissima Scuderia Playteam SaraFree. La Pro Am Race ha, infatti, visto la coppia Busnelli\Massironi tagliare il traguardo davanti a tutti dopo una gara che li ha visti in testa fin dalla prima curva. Diversa conclusione, invece, per la seconda Ferrari F430 n.1, costretta alla 5° posizione.

A seguito della prima sessione di qualifiche, la griglia di partenza della Pro Am Race ha visto la Scuderia Playteam SaraFree dominare su tutta la prima fila. La pole occupata dalla coppia Montermini\Maceratesi ha visto appena di fianco la seconda Ferrari F430 n.3 con la coppia Busnelli\Massironi in seconda posizione.
La griglia di partenza avrebbe dovuto ospitare una terza Ferrari, la F360, purtroppo danneggiata a seguito di un fuori pista durante la seconda sessione di qualifiche, appena due ore prima dallo start di gara 1.


La gara si è dimostrata fin da subito ricca di colpi di scena. A partire dalla Ferrari F430 n.1 costretta a tagliare la prima variante attraverso l’erba per proseguire in una bagarre che ha portato fuori pista alcune vetture tra cui la Ferrari F430 n.19 e la n.5.
Intanto Busnelli assumeva il comando del gruppo mentre Montermini seguiva appena dopo. Le prime 4 vetture del gruppo di testa hanno rispecchiato l’ordine della griglia iniziale con un notevole distacco dagli avversari sino all’8 giro, quando Montermini è stato superato da Serra, per riconquistare la seconda posizione appena 4 giri dopo.
Al 12° giro Maceratesi ha assunto il comando della F430 n.1 per rientrare in pista solo dopo aver scontato i 20 secondi di handicap in 11° posizione. Nel giro seguente Busnelli ha passato il testimone al compagno Massironi ancora in prima posizione.
La seconda parte di gara, caratterizzata da frequenti tentativi di sorpassi e numerosi fuori pista, ha visto una rimonta della Ferrari F430 n.1, protagonista anch’essa di un fuori pista al 18° giro mentre Massironi difendeva il comando del gruppo sino a tagliare per primo il traguardo.
Appena dopo, la bandiera a scacchi confermava la 5° posizione di Maceratesi, protagonista di un ulteriore sorpasso all’ultimo giro.

“Bellissima gara, sono contentissimo.” Ha affermato Max Busnelli. “ Siamo partiti molto bene fin da subito. A seguito dell’errore di Andrea alla prima variante sono passato in testa e ho gestito la posizione sino al pit stop cercando di spingere per guadagnare dei secondi, per fortuna sufficienti a Mauro per tagliare il traguardo per primo. Un grazie a tutta la squadra.”

“E’ stata una gara difficile soprattutto a causa dei 20 secondi di penalità.” Ha affermato Andrea Montermini.. ”Fin dai primi giri ho cercato di salvaguardare le gomme e i freni per il mio compagno di squadra. Avevamo l’obiettivo di arrivare quarti per cui non ci siamo allontanati troppo da quello che era il nostro traguardo.”

“Non è andata male anche se ci aspettavamo un altro risultato. Sono partito carico ma da subito ho capito di non riuscire a tenere il passo. Man mano mi sono adattato alla macchina e sono riuscito a girare bene recuperando diverse posizioni” Ha affermato Michele Maceratesi . “L’handicap dei 20 secondi è stato determinante.”

“E’ andata benissimo. Mi sono trovato con 15 secondi di vantaggio grazie allo splendido stint del mio compagno Max, bravissimo a difendere la posizione.” Ha affermato Mauro Massironi. “Io mi sono limitato a non fare danni, amministrare e arrivare alla fine seguendo le indicazioni che arrivavano dal box. Sono contentissimo.”