Riparte il prossimo weekend, dal 16 al 18 settembre, sul circuito toscano del Mugello, il Ferrari Challenge Italia. La serie tricolore del famoso monomarca della casa del Cavallino, quest'anno disputatesi ancora con le "vecchie" berlinette a motore V8 centrale, le 360 Modena, in attesa, per il prossimo anno, della splendida F430, vive principalmente del duello tra due teams: la Rossocorsa, in testa alla classifica provvisoria con Niki Cadei ed il Team Motor/Malucelli, all'inseguimento in seconda posizione con il giovane ma veloce Michele Maceratesi.

Infatti, in occasione dell'ultimo appuntamento, prima della pausa estiva, sulla pista magiara dell'Hungaroring, Niki Cadei ha ottenuto due vittorie, mentre Michele Maceratesi si è piazzato due volte secondo, la classifica provvisoria vede Cadei a quota 125 punti, con Maceratesi vicinissimo, 2° a quota 115. Ma Maceratesi potrebbe non essere l'unico in cerca di riscatto al Mugello, perché anche Andrea Belluzzi, del Team Motor di Modena, sotto la guida dell'Ing. Mario Vincenzi, ha sin qui disputato ottime prove ed, infatti, la sua posizione in classifica, 5° con 86 punti, gli lascia ancora la speranza di un finale di stagione in crescendo, in lotta per un ottimo risultato finale.

Mentre il pilota di punta designato del Team Motor, Domenico Schiattarella, dopo una serie di prove altalenanti, spesso con ottimi avvii di gara, ma altrettante prove poi non concluse nella zona alta della classifica, si trova attardato in campionato, al 10° posto con soli 47 punti. La causa? Un difficile adattamento alla macchina ed un'altrettanto difficoltosa messa a punto della stessa che, non hanno sinora permesso, ad un ottimo driver con esperienza come Schiattarella, di esprimersi ai suoi abituali livelli. Livelli di prestazione che potrebbero tranquillamente anche permettergli un ottimo finale di stagione, una volta individuati i punti deboli della sua auto.