Giovedì Gen 31 2008
Australian testing session - day 2

Il secondo giorno di test a Phillip Island è cominciato sotto la pioggia che è durata ininterrottamente fino alla pausa pranzo delle 13. Entrambi i piloti del Ducati Marlboro Team ne hanno comunque approfittato per provare diverse cose: Stoner ha effettuato 11 giri per confermare il set up della nuova versione del motore, Melandri ne ha percorsi 35 per provare per la prima volta la GP8 sul bagnato ricavandone buone sensazioni.

Nel pomeriggio il sole ha cominciato ad asciugare la pista ed test sono proseguiti con Stoner che, nonostante il freddo e le condizioni non perfette dell'asfalto, è sceso sotto il minuto e trenta, con gomme da gara: ben quattro decimi sotto il record ufficiale della pista ottenuto nel 2005 con le 990cc. Melandri ha continuato a lavorare con profitto sul set up, concentrandosi sulla distribuzione dei pesi per continuare l'adattamento alla GP8.

Per domani, terzo ed ultimo giorno della sessione australiana, le previsioni del tempo sono di nuovo favorevoli.


Casey Stoner (Ducati Marlboro Team), giro più veloce 1'29.938 (45 giri)

"Oggi ho fatto il mio giro più veloce con gomme che avevano 22 giri e questo è molto positivo perché vuol dire che le modifiche che abbiamo provato sul set up hanno raggiunto l'obiettivo di prolungarne la durata. Questo ci permette di prendere in considerazione la possibilità di usare gomme più morbide, perlomeno in alcune gare. Vedremo. Questa mattina sotto l'acqua ho fatto solo due uscite da 5 giri ciascuna per verificare la resa del motore che adesso è più dolce ai bassi regimi: tutto ha funzionato a meraviglia, sono molto contento. Le condizioni della pista non sono mai state perfette ma lavorando sulla sospensione posteriore siamo riusciti a girare con ottimi tempi, sempre e solo con gomme da gara. Penso che sarà possibile ripeterli nel GP anche perché le nuove Bridgestone sono ancora meglio di quelle già ottime dello scorso anno. Speriamo che domani il tempo sia buono in modo da poter provare un simulazione di gara".

Marco Melandri (Ducati Marlboro Team), miglior tempo 1'31.478 (80 giri)

"E' stata una giornata davvero impegnativa: 80 giri in tutto, di cui 35 con la pioggia. Oggi è stata la prima volta che ho avuto l'occasione di provare la mia Ducati sul bagnato e anche se mi sono serviti un po' di giri per adattarmi, alla fine mi sentivo davvero a mio agio. Nel pomeriggio, quando la pista si è asciugata, abbiamo continuato il lavoro iniziato ieri, concentrandoci sulla distribuzione dei pesi. Adesso mi sembra che il bilanciamento della moto sia decisamente migliore, sia davanti sia dietro, e riesco ad essere più veloce in percorrenza di curva. Ho girato molto con gomme usate ed il feeling continua a migliorare. Abbiamo avuto conferma che il mio stile è davvero molto diverso da quello di Casey ed insieme alla mia squadra stiamo trovando la nostra direzione".

Circuito di Phillip Island: dati

Record Ufficiale: Marco Melandri (Honda - 2005) 1'30.332
Best pole: Nicky Hayden (Honda - 2006) 1'29.020

Giro veloce GP 2007: Valentino Rossi (Yamaha) 1'30.801
Pole 2007: Dani Pedrosa (Honda) 1'29.201

I tempi di oggi 31/01/2008

1. Casey STONER (Ducati) 1:29.938
2. Alex DE ANGELIS (Honda) 1:30.449
3. Andrea DOVIZIOSO (Honda) 1:31.074
4. Shinya NAKANO (Honda) 1:31.316
5. Nicky HAYDEN (Honda) 1:31.373
6. James TOSELAND (Yamaha) 1:31.451
7. Marco MELANDRI (Ducati) 1:31.478
8. Loris CAPIROSSI (Suzuki) 1:31.545
9. Randy DE PUNIET (Honda) 1:31.575
10. Colin EDWARDS (Yamaha) 1:31.593
11. Chris VERMEULEN (Suzuki) 1:31.774
12. Anthony WEST (Kawasaki) 1:32.242
13. Toni ELIAS (Ducati) 1:32.246
14. Sylvain GUINTOLI (Ducati) 1:32.431
15. John HOPKINS ( Kawasaki) 1:42.130