Budapest, 30 agosto 2008

Si è conclusa oggi la prima giornata di prove ufficiali e competizioni del Ferrari Racing Days, l'evento di scena nel corso del weekend sul circuito dell'Hungaroring: a scendere in pista le F430 impegnate nei campionati italiano ed europeo del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli e le vetture iscritte al girone europeo dell'Historic Challenge, giunte rispettivamente al quinto e terzo appuntamento stagionale.

Ad imporsi in Gara 1 nella serie europea del Trofeo Pirelli è stato il pilota francese Ange Barde (Modena Motors), seguito dal tedesco Bjorn Grossmann (Autohaus Gohm) e dal francese Nicolas Misslin (Stradale Automobile). Nella Coppa Shell, al termine di una prova piena di imprevisti, vittoria a sorpresa di Gianluca Carboni (Kessel) davanti a Michael Cantillon (Ferrari GB Dealer Team) e a Walter Forer ( Rossocorsa/Pellin).

Nelle quattro sessioni di qualifica svoltesi oggi per la serie tricolore del Trofeo Pirelli il più veloce nel primo turno è stato Andrea Gilardi (Warm Up), nel secondo Niki Cadei (Rossocorsa). Tra i gentleman driver della Coppa Shell i migliori tempi sono stati registrati da Sergio Rota (Rossocorsa/Rota) e da Riccardo Ragazzi (Team Ineco/MP Racing).
Tra i concorrenti del girone continentale del Trofeo Pirelli e della Coppa Shell gli autori della prestazione migliore sono stati il tedesco Bjorn Grossmann (Autohaus Gohm) ed il bulgaro Plamen Kralev (Kessel)



Le pole position:

Italia Trofeo Pirelli - Gara 1: Andrea Gilardi (Warm Up) 1'52"561
Italia Coppa Shell - Gara 1: Sergio Rota (Rossocorsa / Rota) 1'54''023
Italia Trofeo Pirelli - Gara 2: Niki Cadei (Rossocorsa) 1'52"525
Italia Coppa Shell - Gara 2: Riccardo Ragazzi (Team Ineco/ MP Racing) 1'54''013
Europa Trofeo Pirelli - Gara 2: Bjorn Grossmann (Autohaus Gohm) 1'53"472
Europa Coppa Shell - Gara 2: Plamen Kralev (Kessel) 1'53"904

Nella serie europea dello Shell Ferrari Historic Challenge, per la Griglia A+B, tra i driver delle monoposto con freni a tamburo, la vittoria è stata appannaggio di Daniel Maier, al volante di una Maserati 300S del 1955, seguito da Gigi Baulino su una 250F costruita nel 1954 e da Irvine Laidlaw e dalla sua Maserati 250S, classe 1957.
In Griglia C, tra le vetture munite di freni a disco, Irvine Laidlaw è stato il primo al traguardo, a bordo di una Ferrari 312 PB del 1972; alle sue spalle Jean Guittard, su una Ferrari 512 BB LM del 1981 e Peter Hardman su una Ferrari 412 P realizzata nel 1966.

Il programma di domani, domenica 31 agosto, oltre al conclusivo round di competizioni, prevede una nuova sessione di giri liberi per le monoposto curate dal reparto F1 Clienti di Maranello, tra le quali si potranno ammirare sette esemplari di monoposto utilizzate in gara da Michael Schumacher.

Le due gare della serie italiana del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli verranno trasmesse da Sky Sport 2 in diretta alle 9.15 (Gara 1) e alle 15.15 (Gara 2). Entrambe le prove andranno in replica nella stessa giornata di domenica alle 22.15 su Sky Sport 2. Sempre su Sky Sport 2 le successive repliche di Gara 1 andranno in onda il 1 settembre alle 9.30 e 17.00 e il 2 settembre alle 20.00; Gara 2 verrà riproposta il 2 settembre alle 9.30 e alle 17.00.